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联合航空232号班机

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联合航空232号班机(UA/UAL232)是联合航空一个定期自科罗拉多州丹佛飞往宾夕法尼亚州费城的班机。在1989年7月19日,一架飞行此班次的道格拉斯DC-10-10三引擎广体客机之二号引擎(位于垂直尾翼基部)因为扇叶材料的瑕疵,叶片断裂且断裂后射出的碎片损坏了机上为数共三套的液压系统,导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下,机组人员在原本坐在后舱中的一位非值勤飞行员丹尼斯·费齐(Dennis E. Fitch)之协力下,靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向,尝试让班机在爱荷华州苏城紧急迫降。
虽然班机在迫降时还是不幸发生失控翻覆的情况,造成285名乘客及11名乘务人员中有111人罹难 <ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/125764854, 空中浩劫系列(十九)联合航空232号航班(著名的苏城迫降,机上有个不当班的DC-10教练员)],知乎,2020-06-08</ref> ,但若不是机组人员的处理得当,原本伤亡应更加惨重。由于当时地面上的人员早就知道该班机可能会在迫降时失事,因此电视台摄影师早已在机场边等候记录飞机迫降的过程,使得它成为航空史上记录最完整的空难之一。 机组员被迫使用远高于标准的空速进场,降落时客机时速甚至一度超过航天飞机的降落时速。受损的DC-10在着陆前原本还保持大致正确的姿态与航向,但在触地前的最后一刻却向右偏滚,机组人员全力修正无效后右机翼触地,在高速下的撞击导致机身翻滚并解体。
==事件后续==
==相关作品==
苏城空难的故事在1992年时被拍成电视影片《空难最前线》 <ref>[https://www.souid.com/qiwen/guaishi/24592.html 苏城空难这场空难居然记录的如此完整],世界奇闻网,2018-6-15</ref> (A Thousand Heroes,又名Crash Landing: The Rescue of Flight 232),该片曾获得包含艾美奖在内的数个奖项与其他提名。
美国国家地理频道灾难调查节目《重返危机现场》曾就苏城空难及其后的调查工作制作了一档节目。
《空中浩劫》第11季第13集收录了联航232号班机的事件,单元名称为<不可能的降落>(Impossible Landing)。
 
==参考文献==
35,704
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