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由于剩下的原始5家公司都属于欧洲，因此又组成了欧洲未来大型军用运输机合作体（EUROPean Future Large Aircraft Group, Europflag），以继续原先制造运输机的计划，原来的未来国际军用运输机也因此变成了未来大型军用运输机（Future Large Aircraft）并主要在欧洲军队里面应用。FLA的技术指标包括：能在915米长的简易跑道上起降、载重25吨、航程4600公里以及货舱容积要比C-130增大60%。最初计划在2005年实现首飞，每年生产33架甚至44架飞机。1993年7国政府签订了一份备忘录，正式开始了这个项目，后来意大利政府中途退出。负责研发工作的包括英国宇航公司、欧洲航空防务与太空公司（EADS）、比利时的索纳卡公司（SONACA S.A.）以及土耳其宇航工业公司（土耳其语：Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., TUSAŞ），最后的总装则在西班牙塞维利亚的空中客车军事公司（Airbus Military）完成。