135,218
次編輯
變更
创建页面，内容为“{{noteTA |1=zh-hans:福士;zh-hant:福士; }} {{Infobox airport | airport_name = 谢列梅捷沃国际机场<br />{{lang|ru|Международный аэропо…”
{{noteTA
|1=zh-hans:福士;zh-hant:福士; }}
{{Infobox airport
| airport_name = 谢列梅捷沃国际机场<br />{{lang|ru|Международный аэропорт Шереметьево}}
| image =File:Международный_аэропорт_Шереметьево_логотип.png
| image-width =200
| image_alt =
| caption =
| image2 = Sheremetyevo view.JPG
| image2-width = 250
| image2_alt = 从空中俯瞰机场
| caption2 = 从空中俯瞰机场
| IATA = SVO
| ICAO = UUEE
| type = 民用
| operator = 谢列梅捷沃国际机场公司（{{lang|ru|АО «Международный аэропорт Шереметьево»}}）
| opened = 1959年8月11日
| location = {{RUS}}[[莫斯科州]][[希姆基]]
| city-served = [[莫斯科]]
| hub = <li>[[俄罗斯航空]]<li>[[北风航空]]<li>[[俄罗斯皇家航空]]<li>[[空桥货运航空]]
| distance_to_city = 35公里
| elevation = 622-{zh-hans:英尺; zh-hant:迟;}-（199米）
| coordinates = {{Coord|55|58|22|N|37|24|53|E|type:airport_region:RU-MOS}}
| runway1_heading = 07R/25L
| runway1_feet = 12,139
| runway1_meter = 3,700
| runway1_surface = [[混凝土]]
| runway2_heading = 07L/25R
| runway2_feet = 11,647
| runway2_meter = 3,550
| runway2_surface = 混凝土
| stat_year = 2010
| stat_passenger = 19,329,000
| stat_flight = 184,488
}}
'''谢列梅捷沃国际机场'''（{{lang-ru|'''Международный аэропорт Шереметьево'''}}；{{Airport codes|SVO|UUEE}}）是位于[[俄罗斯]][[莫斯科州]][[希姆基]]的民用机场，距离[[莫斯科]]中心西北方29公里（18英里），为[[俄罗斯航空]]的[[枢纽机场]]，也是[[俄罗斯]]第二大机场，仅次于[[多莫杰多沃国际机场]]。此机场在2010年共服务了约1,933万名乘客及184,488起降架次<ref name="pax2009">[http://www.svo.aero/en/news/2010/1418/ 谢列梅捷沃国际机场:2009年报告]</ref>。
==历史==
[[File:Aeroflot Boeing 777-300ER VP-BGC SVO 2013-3-7.png|thumb|right|[[俄罗斯航空]]的[[波音777|波音777-300ER]]在谢列梅捷沃机场]]
[[File:Airbus A319-112, CSA - Czech Airlines AN2166020.jpg|thumb|right|客运大楼D]]
谢列梅捷沃国际机场是于1959年8月11日开始启用，第一班国际航班是在1960年6月1日启航，目的地是[[柏林]]（[[柏林－舍讷费尔德机场|舍讷费尔德机场]]）。谢列梅捷沃1号客运大楼（处理国内航班）在1964年9月3日启用。在1967年9月12日，第一班定期航班启航，这航班是一架[[图-134]]客机前往[[斯德哥尔摩]]，第二班定期航班是在9月15日启航，是一架[[伊留申-62]]客机前往[[蒙特利尔]]。
2号客运大楼是两个客运大楼中是较大的，在1980年1月1日启用，是为了[[1980年夏季奥林匹克运动会]]而启用的，这客运大楼是用来处理出发和抵达的国际航班。而国内及包机的出发和抵达航班就在谢列梅捷沃-1 处理。两个客运大楼中并没有设施连接，它们都位置不同的地方，两座大楼由两条跑道隔开。这样的佈局在世界上较为少见，例如：[[美国]][[明尼阿波利斯—圣保罗都会区]][[明尼阿波利斯－圣保罗国际机场]]、[[澳洲]][[悉尼]][[悉尼机场]]、[[澳洲]][[珀斯]][[珀斯机场]]、[[美国]][[安克雷奇]][[泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场]]、[[匈牙利]][[布达佩斯]][[布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场]]及[[菲律宾]][[马尼拉]][[马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场]]。
==交通配套==
===铁路系统===
2004年11月，来往于[[洛布尼亚]]和[[萨维奥洛夫站]]的[[机场快线 (俄罗斯)|机场快綫]]通车。该轨道系统由俄罗斯铁路的分公司Aeroexpress营运，路程为7公里，全程行车时间为25分钟。2008年6月10日，座落在客运大楼F的一座面积为60,000平方米的铁路总站（即{{link-ru|谢列梅捷沃机场站|Аэропорт Шереметьево (станция)}}）启用，车站的列车可直达[[萨维奥洛夫站]]，列车票价为450[[俄罗斯卢布|卢布]]、商务等为500卢布。<ref>{{cite web|url=http://aeroexpress.ru/en/additional_services/ |title=Aeroexpress services and the tariffs |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100703032013/http://www.aeroexpress.ru/en/additional_services/ |archivedate=2010-07-03 }}</ref>，整段行车时间为35分钟。2009年8月28日开始，列车总站改为[[白俄罗斯站]]。在2015年，列车总站将会改为一个新的中央铁路总站，该总站可联通莫斯科的三个主要机场的轨道交通。<ref>[http://www.themoscowtimes.com/article/600/42/368219.htm]</ref>
===道路系统===
由在城市任何地方前往机场只需大约20分钟至2小时。前往机场的最主要道路是[[M10公路 (俄罗斯)|M10公路]]，但该道路在繁忙时段时会经常堵塞，乘客有时会错过他们的航班。呼叫一辆的士由莫斯科市区至机场的费用大约是30至40元。较慢的巴士和较快的小型巴士（固定价钱并可共乘的的士，俗称[[苏式小巴]]）会提供服务来往机场和莫斯科地下铁站。除了以上的交通方式，在F客运大楼的抵达大堂中还提供了租车服务。但租车者需要年满25岁、拥有一年的驾驶经验、一本护照并持有有效的驾驶执照方可租车<ref>{{cite web|title=莫斯科租车服务|url=http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/car-hire-in-moscow.html|publisher=Moscow Russia Insider's Guide}}</ref>。
== 机场设施及相关计画 ==
===客运大楼===
[[File:SVO Terminal C inside 01.jpg|thumb|新客运大楼C的内部]]
[[File:Sheremetyevo departures schedule table.jpg|thumb|出发显示板，在谢列梅捷沃 'F']]
在2000年代，谢列梅捷沃国际机场与多莫杰多沃国际机场进行一场竞赛，目的是让自己的机场更新和更舒适。因为此机场的航班有主要的航空公司使用（如：[[德国汉莎航空]]、[[英国航空]]、[[西班牙国家航空]]、[[日本航空]]、[[布鲁塞尔航空]]、[[奥地利航空]]和[[瑞士国际航空]]），所以机场更需要将部分设施重建。
俄罗斯境内最先进的的客运大楼C花费了大约8,770万美元兴建，现已启用，它座落于1号客运大楼旁。客运大楼C内涂上了新谢列梅捷沃橙色主题的色彩。大楼面积4万平方米（43万平方迟），可每年处理500万人。1号客运大楼（或谢列梅捷沃-1，现称客运大楼B）现在是负责处理国内和[[低成本航空公司]]航班前往[[白俄罗斯]][[明斯克]]，而将来会翻新这个客运大楼并改为处理商用飞机的航班<ref name="terminals">[http://www.svo.aero/en/news/2009/1361/]</ref>。
另一座全新的建筑物，客运大楼D，于2009年11月启用。大楼面积17万平方米(180万平方迟)，大楼负责处理[[俄罗斯航空]]和这航空公司所属的航空联盟[[天合联盟]]的航空公司。俄罗斯航空作此为枢纽中心，大楼每年可处理1,200万人<ref>[http://www.moodiereport.com/document.php?c_id=1178&doc_id=21546 穆迪报告 - 莫斯科谢列梅捷沃第三客运大楼于11月启用]</ref>。俄罗斯航空正在将所有国际航班由客运大楼F转移至客运大楼D。（计画原本在2010年2月进行，但然后宣布延迟计画执行）<ref>[http://www.russia-ic.com/news/show/9575/ 延迟转移国际航班至客运大楼D的计画]</ref>。
2号客运大楼（或谢列梅捷沃-2），现称客运大楼F，曾经经历过机场管理层所谓的「美容修葺」。一个主要的重建工程开始，并根据计画，在2010年第二季完工。而在客运大楼F旁的一个新区域，客运大楼E<ref name="map">[http://www.svo.aero/en/map/ 官方网站-机场地图] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100130065943/http://svo.aero/en/map/ |date=2010-01-30 }}</ref>已经启用，并且与客运大楼F和客运大楼D连接。在2010年7月3日，连接客运大楼D、E、F和Aeroexpress铁路终站的公众人行道启用<ref>{{cite web|url=http://svo.aero/en/between-terminals/south/ |title=存档副本 |accessdate=2010-07-25 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100728063150/http://www.svo.aero/en/between-terminals/south/ |archivedate=2010-07-28 }}</ref>，在2010年11月2日，连接客运大楼D、E、F的禁区行人道启用<ref>http://svo.aero/en/news/2010/1694/</ref>，使乘客可以方便地在这三个客运大楼转机。在重建后，综合中心南面和三个客运大楼（D、E、F）一共可处理每年2,500万名乘客。最后，当机场北面的重建工程完成，整个机场将会可以处理每年4,000万名乘客<ref name="terminals"/>。
===跑道===
机场的两条跑道计画重建，工程包括跑道扩大和重铺地面。而[[莫斯科州]]政府已经预留一块土地，用作机场未来第三条跑道。
===文字标识===
[[File:Sheremetyevo International Airport Boarding gate - Chinese.jpg|thumb|其中一登机口的中文标识]]
机场的所有航站楼的路标、液晶式航班信息屏、登机口、行李提取屏，不论从何处始发的国内国际航班，均有俄语、英语、中文标识。
===其他===
[[诺德万航空]]公司的总部办公室在谢列梅捷沃国际机场内。<ref>"[http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us 关于我们] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110412032931/http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us |date=2011-04-12 }}" [[诺德万航空]]。撷取于2010年10月26日。 "[...]with its head office based in Sheremetyevo, Moscow."</ref>
==航空公司及目的地==
<center>
<gallery caption="谢列梅捷沃国际机场的客运大楼和基础设施" perrow="6">>>
Image:SVO Terminal B building.jpg|B客运大楼（国内、[[低成本航空公司]]）
Image:SVO Terminal C building.jpg|C客运大楼（[[独联体]]路线、包机）
Image:SVO Terminal D building.jpg|D客运大楼（[[俄罗斯航空]]枢纽）
Image:SVO Terminal E building.jpg|E客运大楼（国际）
Image:svo terminal 2.jpg|F客运大楼（国际）
</gallery>
</center>
{{Airport-dest-list
|3rdcoltitle = 客运大楼
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、巴尔瑙尔、北京-首都、柏林-舍讷费尔德、科伦坡、哥本哈根、德里、德累斯顿、杜塞尔多夫、埃拉特、法兰克福、格连吉克、汉堡、河内、汉诺威、哈瓦那、赫尔辛基、胡志明市<ref name="VN_HANSGN">{{Cite web|url=http://airlineroute.net/2011/04/13/su-sgn-w11/ |title=airlineroute.net 俄罗斯航空在2011年10月回复航线往莫斯科谢列梅捷沃服务|publisher=航空公司航线 |date= 2011年5月19日 |accessdate=2011年5月19日}}</ref>、伊尔库茨克、伊斯坦布尔--{zh:阿塔图尔克;zh-hans:阿塔图尔克;zh-hant:阿塔图尔克;}-、加里宁格勒、卡罗维发利、喀山、克麦罗沃、伯力、基辅-鲍里斯波尔、克拉斯诺达尔、克拉斯诺亚尔斯克、拉纳卡、伦敦-希斯罗、洛杉矶、罗安达、米兰-马尔彭萨、明斯克、慕尼黑、纽约-甘迺迪、下瓦尔托夫斯克、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、鄂木茨克、奥斯陆-加勒穆恩、巴黎-戴高乐、彼尔姆、堪察加彼得巴甫洛夫斯克、布拉格、蓬塔卡纳、里加、罗马-菲乌米奇诺、圣彼德堡、萨马拉、辛菲洛普、索契、斯德哥尔摩-阿兰达、特拉斯夫、蒂瓦特、东京-成田、秋明、 乌法、乌兰巴托、威尼斯-马可波罗、海参崴、伏尔加格勒、华沙、华盛顿-杜勒斯、叶卡捷琳堡、叶里温、南萨哈林斯克、苏黎世 <br> '''季节性'''：茵斯布鲁克、萨尔茨堡、斯普利特 <ref>{{cite web |url=http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |title=存档副本 |accessdate=2011-06-05 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100603104057/http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |archivedate=2010-06-03 }}</ref> <br>'''包机：'''[[台湾桃园国际机场|台北-桃园]] '''季节性包机''': 塞萨洛尼基 | D
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]| 欧洲: 阿姆斯特丹、雅典、巴塞罗那、布鲁塞尔、布加勒斯特-奥托佩尼、巴库、马德里、马拉加、维也纳、萨格勒布 亚洲: 曼谷、杜拜、德黑兰-伊玛目霍梅尼 | E
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]| 安卡拉、贝鲁特、贝尔格莱德、比什凯克、布达佩斯、开罗、广州、大马士革、日内瓦、[[香港国际机场|香港]]、洪加达、马累、尼斯、首尔-仁川、上海-浦东、沙姆沙伊赫、索菲亚、塔什干、华沙 <br> '''季节性'''：登巴萨／峇里、果阿、布吉| F
|{{flagicon|RUS}} [[艾菲航空]]|[[沉阳桃仙国际机场|沉阳]] | F
|{{flagicon|RUS}} [[奥伦堡航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]|
|{{flagicon|UKR}} [[空中世界航空]]|第聂伯罗彼得罗夫斯克、顿涅茨克、基辅-鲍里斯波尔、敖德萨、辛菲洛普| C
|{{flagicon|RUS}} [[鞑靼斯坦航空]]| 喀山、下卡姆斯克| D
|{{nowrap|{{flagicon|RUS}} [[顿河畔罗斯托夫航空]]}}| 顿河畔罗斯托夫| D
|{{flagicon|RUS}} [[诺德航空]]|阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、纳里扬马尔、诺里尔斯克、苏尔古特、瑟克特夫卡尔、伏尔加格勒、叶卡捷琳堡| D
|{{flagicon|RUS}} [[北风航空]]| 安卡拉、果阿、洪加达、沙姆沙伊赫| C
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯国家航空]]| 柏林-舍讷费尔德、圣彼德堡| D
|{{flagicon|RUS}} [[新星航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、阿尔汉格尔斯克、格连吉克、加里宁格勒、克拉斯诺达尔、库尔干、下卡姆斯克、彼尔姆、顿河畔罗斯托夫、圣彼德堡、萨马拉、索契、斯塔夫罗波尔、苏尔古特、秋明、乌法、乌里扬诺夫斯克、叶卡捷琳堡| B
|{{flagicon|Belarus}} [[巴拉航空]]|明斯克| B
|{{flagicon|LVA}} [[波罗的海航空]]| 里加、维尔纽斯| E
|{{flagicon|SRB}} [[塞尔维亚航空]]| 贝尔格莱德|F
|{{flagicon|BUL}} [[保加利亚航空]]| 布尔加斯、索菲亚、瓦尔纳| F
|{{flagicon|HUN}} [[匈牙利航空]]| 布达佩斯| F
|{{flagicon|Slovenia}} [[亚德里亚航空]]| 卢布尔雅那| F
|{{flagicon|POL}} [[LOT波兰航空]]| 华沙| F
|{{flagicon|CZE}} [[捷克航空]]| 卡罗维发利、布拉格| F
|{{flagicon|GBR}} [[英国航空]]| [[希斯罗机场|伦敦-希斯罗]]（2018年10月28日复办）|
|{{flagicon|FRA}} [[法国航空]]| 巴黎-戴高乐| E
|{{flagicon|NED}} [[荷兰皇家航空]]| 阿姆斯特丹| E
|{{flagicon|ITA}} [[意大利航空]]| 米兰-马尔彭萨、罗马-菲乌米奇诺、都灵| D
|{{flagicon|Malta}} [[马耳他航空]]| 马耳他 | F
|{{flagicon|CYP}} [[塞浦路斯航空]]| 拉纳卡| F
|{{nowrap|{{flagicon|DEN}}{{flagicon|NOR}} {{flagicon|SWE}} [[北欧航空]]}}| [[哥本哈根机场|哥本哈根]]、奥斯陆、斯德哥尔摩-阿兰达 | D
|{{flagicon|FIN}} [[芬兰航空]]| 赫尔辛基| D
|{{flagicon|Morocco}} [[摩洛哥皇家航空]]| 卡萨布兰卡| E
|{{flagicon|ALG}} [[阿尔及利亚航空]]| 阿尔及尔| E
|{{flagicon|TUR}} [[天空航空]]| 安卡拉 | F
|{{flagicon|TUR}} [[土耳其航空]]| 安卡拉、伊斯坦布尔-阿塔图尔克 | F
|{{flagicon|KAZ}} [[阿斯塔纳航空]]| 阿拉木图、阿斯塔那|E
|{{flagicon|Armenia}} [[亚美尼亚航空 (2003年成立)|亚美尼亚航空]]|埃里温|C
|{{flagicon|Iran}} [[伊朗航空]]| 德黑兰-伊玛目霍梅尼| F
|{{flagicon|Afghanistan}} {{nowrap|[[阿里亚纳阿富汗航空]]}}| 喀布尔| C
|{{flagicon|PRC}} [[中国国际航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F
|{{flagicon|PRC}} [[中国东方航空]]| [[上海浦东国际机场|上海-浦东]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]| [[广州白云国际机场|广州]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[海南航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F
|{{flagicon|PRC}} [[天津航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[呼和浩特白塔国际机场|呼和浩特]]（2018年7月8日开办）|
|{{flagicon|PRC}} [[首都航空]]|[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]（2018年7月31日开办）|F
|{{flagicon|PRC}} [[祥鹏航空]]|[[昆明长水国际机场|昆明]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[四川航空]]|[[成都双流国际机场|成都]]|F
|{{flagicon|Mongolia}} [[蒙古民用航空]]| [[泰格尔机场|柏林-泰格尔]]、[[成吉思汗国际机场|乌兰巴托]]| F
|{{flagicon|KOR}} [[大韩航空]]| [[仁川国际机场|首尔-仁川]]| D
|{{flagicon|USA}} [[达美航空]]|季节性：[[肯尼迪国际机场|纽约-肯尼迪]]| D
}}
===货运航空公司===
*[[俄罗斯货运航空]]
*[[空桥货运航空]]
*由[[荷兰皇家航空|荷兰皇家货运航空]]经营的[[马丁航空]]
*[[汉莎货运航空]]
*[[大韩航空|大韩货运航空]]
*[[Polet航空]]
*[[TNT航空]]
== 航空管制 ==
{|BORDER="1"
|种类
|周波数
|备考
|-
|GND
|119MHz,121.8MHz
|119MHz跑道07L/25R<br />121.8MHz跑道07R/25L
|-
|TWR
|120.7MHz,131.5MHz
|120.7MHz跑道07R/25L<br />131.5MHz跑道07L/25R
|-
|APP
|119.3MHz
|-
|RDR
|118.1MHz
|-
|ATIS
|125.125MHz
|-
|VOLMET
|127.875MHz
|}
== 航空保安无线施设 ==
{|BORDER="1"
|局名
|种类
|周波数
|识别信号
|机场设置距离
|-
|CHEREMETYEVO
|VOR
|114.6MHz
|MR
|2.3
|-
|SHEREMETYEVO
|DME
|
|MR
|2.3英里
|-
|SHEREMETYEVO
|NDB
|380.0KHz
|NL
|3.0英里
|-
|SHEREMETYEVO R/W07R
|ILS
|109.1MHz
|INL
|机场内设置
|-
|SHEREMETYEVO R/W25L
|ILS
|110.5MHz
|IBW
|机场内设置
|}
==意外和事故==
*1960年9月26日，[[奥地利航空]]的一架[[维克斯子爵]]型飞机（机身编号OE-LAF）在机场跑道11公里(6.9英里)处坠毁。机上37人中31人死亡。<ref name=ASN260960>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19600926-0 |title=事故描述 |publisher=航空安全网络 |accessdate=2011年6月5日}}</ref>
*1972年10月13日，执行[[苏联民航217号班机空难|苏联民航217号班机]]的伊尔-62在谢列梅捷沃机场降落时坠毁，机上174人全数遇难。
*1972年11月27日，运营[[日本航空446号班机空难|日本航空446号班机]]的[[道格拉斯DC-8|道格拉斯DC-8-62]]，在谢列梅捷沃国际机场起飞后初始爬升阶段坠毁，造成机上62位乘客和14名机组人员中52名乘客和9名机组人员死亡。该班机原计划前往[[东京国际机场|东京羽田机场]]。<ref>"[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19721128-1 1972年11月28日 道格拉斯DC-8-62 日本航空]" ''[[航空安全网络]]'' 2009年3月23日参考。</ref>
*1982年7月6日，运营[[俄罗斯航空411号班机空难|俄罗斯航空411号班机]]的[[伊留申-62]]在起飞时坠毁，机上90人全部遇难<ref>http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820706-0</ref>
*2002年7月28日，[[普尔科沃航空]]一架只载著16名机员的[[伊留申-86]]在起飞后不久坠毁，机上两名空姐生还。
*2014年6月3日，俄罗斯航空一架退役后封存的伊尔-96（编号RA-96010）在谢列梅捷沃机场起火焚毁，无人伤亡。
==事件==
2013年6月23日，美国中央情报局雇员[[爱德华·斯诺登]]乘坐俄罗斯航空公司SU213航班由中国[[香港国际机场|香港]]飞行抵达莫斯科本机场，随即滞留于本机场国际中转区。轰动世界的“棱镜门事件”继香港之后转移至此。
==流行文化==
*1997年[[美国]]电影《[[空军一号 (电影)|空军一号]]》中，美国总统乘坐其专机从谢列梅捷沃国际机场起飞，但飞机在起飞后不久便被哈萨克恐怖分子劫机。
*俄罗斯动画《[[Nu, pogodi!]]》第十三集'''奥运'''的开场剧情以谢列梅捷沃国际机场为背景。
*[[马特·达蒙]]主演的《伯恩的霸权》的一个场景发生在机场的第二客运大楼中。
*在[[决胜时刻：现代战争2]]（Call of Duty: Modern Warfare 2）的其中一个任务「No Russian」中，玩家需要在谢列梅捷沃国际机场（游戏中改称为「扎哈夫国际机场」）中饰演恐怖分子屠杀在机场的平民和警察（可以略过这任务）。
==参考资料==
{{reflist|2}}
==外部连结==
{{Commonscat|Sheremetyevo International Airport}}
{{Portalbox|航空}}
* [http://svo.aero/en/ 谢列梅捷沃国际机场官方网站] {{en icon}} {{ru icon}}
* [http://www.svo3.ru/ OJSC客运大楼，俄罗斯航空属下的部门，负责3号客运大楼的发展] {{en icon}} {{ru icon}}
* [http://aeroexpress.ru/en/ Aeroexpress服务(铁路服务)] {{en icon}} {{ru icon}}
*{{WAD|UUEE|source=[[DAFIF]]}}
*{{GCM|UUEE|source=[[DAFIF]]}}
* [https://web.archive.org/web/20110630104512/http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/sheremetyevo-airport.html 俄罗斯谢列梅捷沃国际机场]在[http://www.moscow-russia-insiders-guide.com 俄罗斯莫斯科地头虫指南]
{{Airports in Russia}}
[[Category:俄罗斯机场|Ш]]
[[Category:莫斯科建筑物]]
[[Category:1959年启用的机场]]
|1=zh-hans:福士;zh-hant:福士; }}
{{Infobox airport
| airport_name = 谢列梅捷沃国际机场<br />{{lang|ru|Международный аэропорт Шереметьево}}
| image =File:Международный_аэропорт_Шереметьево_логотип.png
| image-width =200
| image_alt =
| caption =
| image2 = Sheremetyevo view.JPG
| image2-width = 250
| image2_alt = 从空中俯瞰机场
| caption2 = 从空中俯瞰机场
| IATA = SVO
| ICAO = UUEE
| type = 民用
| operator = 谢列梅捷沃国际机场公司（{{lang|ru|АО «Международный аэропорт Шереметьево»}}）
| opened = 1959年8月11日
| location = {{RUS}}[[莫斯科州]][[希姆基]]
| city-served = [[莫斯科]]
| hub = <li>[[俄罗斯航空]]<li>[[北风航空]]<li>[[俄罗斯皇家航空]]<li>[[空桥货运航空]]
| distance_to_city = 35公里
| elevation = 622-{zh-hans:英尺; zh-hant:迟;}-（199米）
| coordinates = {{Coord|55|58|22|N|37|24|53|E|type:airport_region:RU-MOS}}
| runway1_heading = 07R/25L
| runway1_feet = 12,139
| runway1_meter = 3,700
| runway1_surface = [[混凝土]]
| runway2_heading = 07L/25R
| runway2_feet = 11,647
| runway2_meter = 3,550
| runway2_surface = 混凝土
| stat_year = 2010
| stat_passenger = 19,329,000
| stat_flight = 184,488
}}
'''谢列梅捷沃国际机场'''（{{lang-ru|'''Международный аэропорт Шереметьево'''}}；{{Airport codes|SVO|UUEE}}）是位于[[俄罗斯]][[莫斯科州]][[希姆基]]的民用机场，距离[[莫斯科]]中心西北方29公里（18英里），为[[俄罗斯航空]]的[[枢纽机场]]，也是[[俄罗斯]]第二大机场，仅次于[[多莫杰多沃国际机场]]。此机场在2010年共服务了约1,933万名乘客及184,488起降架次<ref name="pax2009">[http://www.svo.aero/en/news/2010/1418/ 谢列梅捷沃国际机场:2009年报告]</ref>。
==历史==
[[File:Aeroflot Boeing 777-300ER VP-BGC SVO 2013-3-7.png|thumb|right|[[俄罗斯航空]]的[[波音777|波音777-300ER]]在谢列梅捷沃机场]]
[[File:Airbus A319-112, CSA - Czech Airlines AN2166020.jpg|thumb|right|客运大楼D]]
谢列梅捷沃国际机场是于1959年8月11日开始启用，第一班国际航班是在1960年6月1日启航，目的地是[[柏林]]（[[柏林－舍讷费尔德机场|舍讷费尔德机场]]）。谢列梅捷沃1号客运大楼（处理国内航班）在1964年9月3日启用。在1967年9月12日，第一班定期航班启航，这航班是一架[[图-134]]客机前往[[斯德哥尔摩]]，第二班定期航班是在9月15日启航，是一架[[伊留申-62]]客机前往[[蒙特利尔]]。
2号客运大楼是两个客运大楼中是较大的，在1980年1月1日启用，是为了[[1980年夏季奥林匹克运动会]]而启用的，这客运大楼是用来处理出发和抵达的国际航班。而国内及包机的出发和抵达航班就在谢列梅捷沃-1 处理。两个客运大楼中并没有设施连接，它们都位置不同的地方，两座大楼由两条跑道隔开。这样的佈局在世界上较为少见，例如：[[美国]][[明尼阿波利斯—圣保罗都会区]][[明尼阿波利斯－圣保罗国际机场]]、[[澳洲]][[悉尼]][[悉尼机场]]、[[澳洲]][[珀斯]][[珀斯机场]]、[[美国]][[安克雷奇]][[泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场]]、[[匈牙利]][[布达佩斯]][[布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场]]及[[菲律宾]][[马尼拉]][[马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场]]。
==交通配套==
===铁路系统===
2004年11月，来往于[[洛布尼亚]]和[[萨维奥洛夫站]]的[[机场快线 (俄罗斯)|机场快綫]]通车。该轨道系统由俄罗斯铁路的分公司Aeroexpress营运，路程为7公里，全程行车时间为25分钟。2008年6月10日，座落在客运大楼F的一座面积为60,000平方米的铁路总站（即{{link-ru|谢列梅捷沃机场站|Аэропорт Шереметьево (станция)}}）启用，车站的列车可直达[[萨维奥洛夫站]]，列车票价为450[[俄罗斯卢布|卢布]]、商务等为500卢布。<ref>{{cite web|url=http://aeroexpress.ru/en/additional_services/ |title=Aeroexpress services and the tariffs |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100703032013/http://www.aeroexpress.ru/en/additional_services/ |archivedate=2010-07-03 }}</ref>，整段行车时间为35分钟。2009年8月28日开始，列车总站改为[[白俄罗斯站]]。在2015年，列车总站将会改为一个新的中央铁路总站，该总站可联通莫斯科的三个主要机场的轨道交通。<ref>[http://www.themoscowtimes.com/article/600/42/368219.htm]</ref>
===道路系统===
由在城市任何地方前往机场只需大约20分钟至2小时。前往机场的最主要道路是[[M10公路 (俄罗斯)|M10公路]]，但该道路在繁忙时段时会经常堵塞，乘客有时会错过他们的航班。呼叫一辆的士由莫斯科市区至机场的费用大约是30至40元。较慢的巴士和较快的小型巴士（固定价钱并可共乘的的士，俗称[[苏式小巴]]）会提供服务来往机场和莫斯科地下铁站。除了以上的交通方式，在F客运大楼的抵达大堂中还提供了租车服务。但租车者需要年满25岁、拥有一年的驾驶经验、一本护照并持有有效的驾驶执照方可租车<ref>{{cite web|title=莫斯科租车服务|url=http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/car-hire-in-moscow.html|publisher=Moscow Russia Insider's Guide}}</ref>。
== 机场设施及相关计画 ==
===客运大楼===
[[File:SVO Terminal C inside 01.jpg|thumb|新客运大楼C的内部]]
[[File:Sheremetyevo departures schedule table.jpg|thumb|出发显示板，在谢列梅捷沃 'F']]
在2000年代，谢列梅捷沃国际机场与多莫杰多沃国际机场进行一场竞赛，目的是让自己的机场更新和更舒适。因为此机场的航班有主要的航空公司使用（如：[[德国汉莎航空]]、[[英国航空]]、[[西班牙国家航空]]、[[日本航空]]、[[布鲁塞尔航空]]、[[奥地利航空]]和[[瑞士国际航空]]），所以机场更需要将部分设施重建。
俄罗斯境内最先进的的客运大楼C花费了大约8,770万美元兴建，现已启用，它座落于1号客运大楼旁。客运大楼C内涂上了新谢列梅捷沃橙色主题的色彩。大楼面积4万平方米（43万平方迟），可每年处理500万人。1号客运大楼（或谢列梅捷沃-1，现称客运大楼B）现在是负责处理国内和[[低成本航空公司]]航班前往[[白俄罗斯]][[明斯克]]，而将来会翻新这个客运大楼并改为处理商用飞机的航班<ref name="terminals">[http://www.svo.aero/en/news/2009/1361/]</ref>。
另一座全新的建筑物，客运大楼D，于2009年11月启用。大楼面积17万平方米(180万平方迟)，大楼负责处理[[俄罗斯航空]]和这航空公司所属的航空联盟[[天合联盟]]的航空公司。俄罗斯航空作此为枢纽中心，大楼每年可处理1,200万人<ref>[http://www.moodiereport.com/document.php?c_id=1178&doc_id=21546 穆迪报告 - 莫斯科谢列梅捷沃第三客运大楼于11月启用]</ref>。俄罗斯航空正在将所有国际航班由客运大楼F转移至客运大楼D。（计画原本在2010年2月进行，但然后宣布延迟计画执行）<ref>[http://www.russia-ic.com/news/show/9575/ 延迟转移国际航班至客运大楼D的计画]</ref>。
2号客运大楼（或谢列梅捷沃-2），现称客运大楼F，曾经经历过机场管理层所谓的「美容修葺」。一个主要的重建工程开始，并根据计画，在2010年第二季完工。而在客运大楼F旁的一个新区域，客运大楼E<ref name="map">[http://www.svo.aero/en/map/ 官方网站-机场地图] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100130065943/http://svo.aero/en/map/ |date=2010-01-30 }}</ref>已经启用，并且与客运大楼F和客运大楼D连接。在2010年7月3日，连接客运大楼D、E、F和Aeroexpress铁路终站的公众人行道启用<ref>{{cite web|url=http://svo.aero/en/between-terminals/south/ |title=存档副本 |accessdate=2010-07-25 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100728063150/http://www.svo.aero/en/between-terminals/south/ |archivedate=2010-07-28 }}</ref>，在2010年11月2日，连接客运大楼D、E、F的禁区行人道启用<ref>http://svo.aero/en/news/2010/1694/</ref>，使乘客可以方便地在这三个客运大楼转机。在重建后，综合中心南面和三个客运大楼（D、E、F）一共可处理每年2,500万名乘客。最后，当机场北面的重建工程完成，整个机场将会可以处理每年4,000万名乘客<ref name="terminals"/>。
===跑道===
机场的两条跑道计画重建，工程包括跑道扩大和重铺地面。而[[莫斯科州]]政府已经预留一块土地，用作机场未来第三条跑道。
===文字标识===
[[File:Sheremetyevo International Airport Boarding gate - Chinese.jpg|thumb|其中一登机口的中文标识]]
机场的所有航站楼的路标、液晶式航班信息屏、登机口、行李提取屏，不论从何处始发的国内国际航班，均有俄语、英语、中文标识。
===其他===
[[诺德万航空]]公司的总部办公室在谢列梅捷沃国际机场内。<ref>"[http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us 关于我们] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110412032931/http://www.nordwindairlines.ru/eng/about_us |date=2011-04-12 }}" [[诺德万航空]]。撷取于2010年10月26日。 "[...]with its head office based in Sheremetyevo, Moscow."</ref>
==航空公司及目的地==
<center>
<gallery caption="谢列梅捷沃国际机场的客运大楼和基础设施" perrow="6">>>
Image:SVO Terminal B building.jpg|B客运大楼（国内、[[低成本航空公司]]）
Image:SVO Terminal C building.jpg|C客运大楼（[[独联体]]路线、包机）
Image:SVO Terminal D building.jpg|D客运大楼（[[俄罗斯航空]]枢纽）
Image:SVO Terminal E building.jpg|E客运大楼（国际）
Image:svo terminal 2.jpg|F客运大楼（国际）
</gallery>
</center>
{{Airport-dest-list
|3rdcoltitle = 客运大楼
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、巴尔瑙尔、北京-首都、柏林-舍讷费尔德、科伦坡、哥本哈根、德里、德累斯顿、杜塞尔多夫、埃拉特、法兰克福、格连吉克、汉堡、河内、汉诺威、哈瓦那、赫尔辛基、胡志明市<ref name="VN_HANSGN">{{Cite web|url=http://airlineroute.net/2011/04/13/su-sgn-w11/ |title=airlineroute.net 俄罗斯航空在2011年10月回复航线往莫斯科谢列梅捷沃服务|publisher=航空公司航线 |date= 2011年5月19日 |accessdate=2011年5月19日}}</ref>、伊尔库茨克、伊斯坦布尔--{zh:阿塔图尔克;zh-hans:阿塔图尔克;zh-hant:阿塔图尔克;}-、加里宁格勒、卡罗维发利、喀山、克麦罗沃、伯力、基辅-鲍里斯波尔、克拉斯诺达尔、克拉斯诺亚尔斯克、拉纳卡、伦敦-希斯罗、洛杉矶、罗安达、米兰-马尔彭萨、明斯克、慕尼黑、纽约-甘迺迪、下瓦尔托夫斯克、下诺夫哥罗德、新西伯利亚、鄂木茨克、奥斯陆-加勒穆恩、巴黎-戴高乐、彼尔姆、堪察加彼得巴甫洛夫斯克、布拉格、蓬塔卡纳、里加、罗马-菲乌米奇诺、圣彼德堡、萨马拉、辛菲洛普、索契、斯德哥尔摩-阿兰达、特拉斯夫、蒂瓦特、东京-成田、秋明、 乌法、乌兰巴托、威尼斯-马可波罗、海参崴、伏尔加格勒、华沙、华盛顿-杜勒斯、叶卡捷琳堡、叶里温、南萨哈林斯克、苏黎世 <br> '''季节性'''：茵斯布鲁克、萨尔茨堡、斯普利特 <ref>{{cite web |url=http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |title=存档副本 |accessdate=2011-06-05 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100603104057/http://www.aeroflot.ru/eng/about.aspx?ob_no=549&d_no=35020 |archivedate=2010-06-03 }}</ref> <br>'''包机：'''[[台湾桃园国际机场|台北-桃园]] '''季节性包机''': 塞萨洛尼基 | D
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]| 欧洲: 阿姆斯特丹、雅典、巴塞罗那、布鲁塞尔、布加勒斯特-奥托佩尼、巴库、马德里、马拉加、维也纳、萨格勒布 亚洲: 曼谷、杜拜、德黑兰-伊玛目霍梅尼 | E
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯航空]]| 安卡拉、贝鲁特、贝尔格莱德、比什凯克、布达佩斯、开罗、广州、大马士革、日内瓦、[[香港国际机场|香港]]、洪加达、马累、尼斯、首尔-仁川、上海-浦东、沙姆沙伊赫、索菲亚、塔什干、华沙 <br> '''季节性'''：登巴萨／峇里、果阿、布吉| F
|{{flagicon|RUS}} [[艾菲航空]]|[[沉阳桃仙国际机场|沉阳]] | F
|{{flagicon|RUS}} [[奥伦堡航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]|
|{{flagicon|UKR}} [[空中世界航空]]|第聂伯罗彼得罗夫斯克、顿涅茨克、基辅-鲍里斯波尔、敖德萨、辛菲洛普| C
|{{flagicon|RUS}} [[鞑靼斯坦航空]]| 喀山、下卡姆斯克| D
|{{nowrap|{{flagicon|RUS}} [[顿河畔罗斯托夫航空]]}}| 顿河畔罗斯托夫| D
|{{flagicon|RUS}} [[诺德航空]]|阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克、纳里扬马尔、诺里尔斯克、苏尔古特、瑟克特夫卡尔、伏尔加格勒、叶卡捷琳堡| D
|{{flagicon|RUS}} [[北风航空]]| 安卡拉、果阿、洪加达、沙姆沙伊赫| C
|{{flagicon|RUS}} [[俄罗斯国家航空]]| 柏林-舍讷费尔德、圣彼德堡| D
|{{flagicon|RUS}} [[新星航空]]|阿纳帕、阿斯特拉罕、阿尔汉格尔斯克、格连吉克、加里宁格勒、克拉斯诺达尔、库尔干、下卡姆斯克、彼尔姆、顿河畔罗斯托夫、圣彼德堡、萨马拉、索契、斯塔夫罗波尔、苏尔古特、秋明、乌法、乌里扬诺夫斯克、叶卡捷琳堡| B
|{{flagicon|Belarus}} [[巴拉航空]]|明斯克| B
|{{flagicon|LVA}} [[波罗的海航空]]| 里加、维尔纽斯| E
|{{flagicon|SRB}} [[塞尔维亚航空]]| 贝尔格莱德|F
|{{flagicon|BUL}} [[保加利亚航空]]| 布尔加斯、索菲亚、瓦尔纳| F
|{{flagicon|HUN}} [[匈牙利航空]]| 布达佩斯| F
|{{flagicon|Slovenia}} [[亚德里亚航空]]| 卢布尔雅那| F
|{{flagicon|POL}} [[LOT波兰航空]]| 华沙| F
|{{flagicon|CZE}} [[捷克航空]]| 卡罗维发利、布拉格| F
|{{flagicon|GBR}} [[英国航空]]| [[希斯罗机场|伦敦-希斯罗]]（2018年10月28日复办）|
|{{flagicon|FRA}} [[法国航空]]| 巴黎-戴高乐| E
|{{flagicon|NED}} [[荷兰皇家航空]]| 阿姆斯特丹| E
|{{flagicon|ITA}} [[意大利航空]]| 米兰-马尔彭萨、罗马-菲乌米奇诺、都灵| D
|{{flagicon|Malta}} [[马耳他航空]]| 马耳他 | F
|{{flagicon|CYP}} [[塞浦路斯航空]]| 拉纳卡| F
|{{nowrap|{{flagicon|DEN}}{{flagicon|NOR}} {{flagicon|SWE}} [[北欧航空]]}}| [[哥本哈根机场|哥本哈根]]、奥斯陆、斯德哥尔摩-阿兰达 | D
|{{flagicon|FIN}} [[芬兰航空]]| 赫尔辛基| D
|{{flagicon|Morocco}} [[摩洛哥皇家航空]]| 卡萨布兰卡| E
|{{flagicon|ALG}} [[阿尔及利亚航空]]| 阿尔及尔| E
|{{flagicon|TUR}} [[天空航空]]| 安卡拉 | F
|{{flagicon|TUR}} [[土耳其航空]]| 安卡拉、伊斯坦布尔-阿塔图尔克 | F
|{{flagicon|KAZ}} [[阿斯塔纳航空]]| 阿拉木图、阿斯塔那|E
|{{flagicon|Armenia}} [[亚美尼亚航空 (2003年成立)|亚美尼亚航空]]|埃里温|C
|{{flagicon|Iran}} [[伊朗航空]]| 德黑兰-伊玛目霍梅尼| F
|{{flagicon|Afghanistan}} {{nowrap|[[阿里亚纳阿富汗航空]]}}| 喀布尔| C
|{{flagicon|PRC}} [[中国国际航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F
|{{flagicon|PRC}} [[中国东方航空]]| [[上海浦东国际机场|上海-浦东]]、[[西安咸阳国际机场|西安]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[中国南方航空]]| [[广州白云国际机场|广州]]、[[深圳宝安国际机场|深圳]]、[[武汉天河国际机场|武汉]]、[[兰州中川国际机场|兰州]]、[[乌鲁木齐地窝堡国际机场|乌鲁木齐]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[海南航空]]| [[北京首都国际机场|北京-首都]]| F
|{{flagicon|PRC}} [[天津航空]]|[[天津滨海国际机场|天津]]、[[重庆江北国际机场|重庆]]、[[呼和浩特白塔国际机场|呼和浩特]]（2018年7月8日开办）|
|{{flagicon|PRC}} [[首都航空]]|[[青岛流亭国际机场|青岛]]、[[杭州萧山国际机场|杭州]]（2018年7月31日开办）|F
|{{flagicon|PRC}} [[祥鹏航空]]|[[昆明长水国际机场|昆明]]|F
|{{flagicon|PRC}} [[四川航空]]|[[成都双流国际机场|成都]]|F
|{{flagicon|Mongolia}} [[蒙古民用航空]]| [[泰格尔机场|柏林-泰格尔]]、[[成吉思汗国际机场|乌兰巴托]]| F
|{{flagicon|KOR}} [[大韩航空]]| [[仁川国际机场|首尔-仁川]]| D
|{{flagicon|USA}} [[达美航空]]|季节性：[[肯尼迪国际机场|纽约-肯尼迪]]| D
}}
===货运航空公司===
*[[俄罗斯货运航空]]
*[[空桥货运航空]]
*由[[荷兰皇家航空|荷兰皇家货运航空]]经营的[[马丁航空]]
*[[汉莎货运航空]]
*[[大韩航空|大韩货运航空]]
*[[Polet航空]]
*[[TNT航空]]
== 航空管制 ==
{|BORDER="1"
|种类
|周波数
|备考
|-
|GND
|119MHz,121.8MHz
|119MHz跑道07L/25R<br />121.8MHz跑道07R/25L
|-
|TWR
|120.7MHz,131.5MHz
|120.7MHz跑道07R/25L<br />131.5MHz跑道07L/25R
|-
|APP
|119.3MHz
|-
|RDR
|118.1MHz
|-
|ATIS
|125.125MHz
|-
|VOLMET
|127.875MHz
|}
== 航空保安无线施设 ==
{|BORDER="1"
|局名
|种类
|周波数
|识别信号
|机场设置距离
|-
|CHEREMETYEVO
|VOR
|114.6MHz
|MR
|2.3
|-
|SHEREMETYEVO
|DME
|
|MR
|2.3英里
|-
|SHEREMETYEVO
|NDB
|380.0KHz
|NL
|3.0英里
|-
|SHEREMETYEVO R/W07R
|ILS
|109.1MHz
|INL
|机场内设置
|-
|SHEREMETYEVO R/W25L
|ILS
|110.5MHz
|IBW
|机场内设置
|}
==意外和事故==
*1960年9月26日，[[奥地利航空]]的一架[[维克斯子爵]]型飞机（机身编号OE-LAF）在机场跑道11公里(6.9英里)处坠毁。机上37人中31人死亡。<ref name=ASN260960>{{cite web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19600926-0 |title=事故描述 |publisher=航空安全网络 |accessdate=2011年6月5日}}</ref>
*1972年10月13日，执行[[苏联民航217号班机空难|苏联民航217号班机]]的伊尔-62在谢列梅捷沃机场降落时坠毁，机上174人全数遇难。
*1972年11月27日，运营[[日本航空446号班机空难|日本航空446号班机]]的[[道格拉斯DC-8|道格拉斯DC-8-62]]，在谢列梅捷沃国际机场起飞后初始爬升阶段坠毁，造成机上62位乘客和14名机组人员中52名乘客和9名机组人员死亡。该班机原计划前往[[东京国际机场|东京羽田机场]]。<ref>"[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19721128-1 1972年11月28日 道格拉斯DC-8-62 日本航空]" ''[[航空安全网络]]'' 2009年3月23日参考。</ref>
*1982年7月6日，运营[[俄罗斯航空411号班机空难|俄罗斯航空411号班机]]的[[伊留申-62]]在起飞时坠毁，机上90人全部遇难<ref>http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820706-0</ref>
*2002年7月28日，[[普尔科沃航空]]一架只载著16名机员的[[伊留申-86]]在起飞后不久坠毁，机上两名空姐生还。
*2014年6月3日，俄罗斯航空一架退役后封存的伊尔-96（编号RA-96010）在谢列梅捷沃机场起火焚毁，无人伤亡。
==事件==
2013年6月23日，美国中央情报局雇员[[爱德华·斯诺登]]乘坐俄罗斯航空公司SU213航班由中国[[香港国际机场|香港]]飞行抵达莫斯科本机场，随即滞留于本机场国际中转区。轰动世界的“棱镜门事件”继香港之后转移至此。
==流行文化==
*1997年[[美国]]电影《[[空军一号 (电影)|空军一号]]》中，美国总统乘坐其专机从谢列梅捷沃国际机场起飞，但飞机在起飞后不久便被哈萨克恐怖分子劫机。
*俄罗斯动画《[[Nu, pogodi!]]》第十三集'''奥运'''的开场剧情以谢列梅捷沃国际机场为背景。
*[[马特·达蒙]]主演的《伯恩的霸权》的一个场景发生在机场的第二客运大楼中。
*在[[决胜时刻：现代战争2]]（Call of Duty: Modern Warfare 2）的其中一个任务「No Russian」中，玩家需要在谢列梅捷沃国际机场（游戏中改称为「扎哈夫国际机场」）中饰演恐怖分子屠杀在机场的平民和警察（可以略过这任务）。
==参考资料==
{{reflist|2}}
==外部连结==
{{Commonscat|Sheremetyevo International Airport}}
{{Portalbox|航空}}
* [http://svo.aero/en/ 谢列梅捷沃国际机场官方网站] {{en icon}} {{ru icon}}
* [http://www.svo3.ru/ OJSC客运大楼，俄罗斯航空属下的部门，负责3号客运大楼的发展] {{en icon}} {{ru icon}}
* [http://aeroexpress.ru/en/ Aeroexpress服务(铁路服务)] {{en icon}} {{ru icon}}
*{{WAD|UUEE|source=[[DAFIF]]}}
*{{GCM|UUEE|source=[[DAFIF]]}}
* [https://web.archive.org/web/20110630104512/http://www.moscow-russia-insiders-guide.com/sheremetyevo-airport.html 俄罗斯谢列梅捷沃国际机场]在[http://www.moscow-russia-insiders-guide.com 俄罗斯莫斯科地头虫指南]
{{Airports in Russia}}
[[Category:俄罗斯机场|Ш]]
[[Category:莫斯科建筑物]]
[[Category:1959年启用的机场]]