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长江索道是重庆市第二条跨江索道 <ref>[http://k.sina.com.cn/article_6967565239_19f4c9bb700100ef9x.html?from=travel 重庆第二条跨江索道]，新浪，2019-2-14</ref> 。是国内第一条双承载双牵引单跨往复式大型客运索道，1986年3月15日，长江索道动工修建，建设期间，重庆市公用局下属公用事业基建工程处挪用长江索道建设资金42.17万元修建职工住宅，并计入长江索道工程[[成本]]。长江索道于1987年10月24日建成投入运行。渝中区新华路长安寺（站高[[海拔]]267米），南接南岸区[[真武山]]麓的龙门浩（站高海拔225米），索道空中最低点离水面海拔215米，索道全长1166米，客厢载客量80+1人，外观[[设计]]新颖靓丽、美观大方。重庆长江索道车厢设置有抗风力的防摆装置，风力小于15米／秒(6级)可[[安全]]运行。最大时速为每秒10米，运行时间为3分钟，日运量为3万人次。长江索道除四根承载索是从西德进口的外，其它设备均为国内自己制造，也是中国自行设计、自行安装、自行调试的大型索道。索道总投资1450万元。

2018年2月6日，长江索道达到国家4A级旅游景区[[标准]]的要求，批准为国家4A级旅游景区 <ref>[http://news.163.com/18/0206/10/D9V1TBOF00018AOQ.html 长江索道获批国家4A级旅游景区 已有免费WIFI等服务]，网易，2018-2-6</ref> 。