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三亚市崖州中心渔港工程是海南省的重点建设项目之一。崖州中心渔港是集[[生产]]、补给、加工、交易、储藏、避风、休闲[[旅游]]于一体的多功能中心渔港。随着三亚市城市化进程的快速发展，三亚凤凰岛国际客运港已投入使用，南山货运港也即将竣工投入使用，崖州中心渔港建设已成为实现三亚“三港分离”城市发展战略目标的瓶颈。 据介绍，崖州中心渔港按国家级中心渔港[[标准]]规划和建设，年鱼货卸港量8万吨，可满足800艘各型渔船停泊、避风和补给。工程建设年限30个月，总投资8亿元[[人民币]]。三亚市海洋与渔业局局长章华忠说，三亚崖州中心渔港建设，对于中国南海渔业维权和加速向西中南沙渔场转移具有十分重要的意义。随着中越北部湾划界和中越渔业合作协议的生效及实施，海南省各市县将有大批传统[[海洋]]捕捞作业渔船进行转产转业；通过建设三亚崖州中心渔港，加快渔港水[[产品]]加工、流通等配套设施建设，促进海洋渔业增长方式的转变，将拉动三亚市乃至海南省中南部的海产品加工业、后勤服务业、休闲渔业等相关 [[ 产业 ]] 的发展，为转产转业渔民提供就业机会，增加渔民的收入。 此外，建设崖州中心渔港也是三亚市及北部湾海域作业渔船防台避风及防灾减灾的需要。

早在2005年底三亚市党委就有意推动客运、货运和渔港“三港分离”工程，[[凤凰岛]]国际客运港已经启用，南山货运港也已经硬件完工，2016年的崖州中心渔港是最后拼图，港内有渔港水产品加工流通园区、海洋创新[[电子商务]]站、水产品保税仓库，同时南海争端发酵后工程建设加快，中共海南省委书记[[罗保铭]]指示须在 [[ 南海 ]] 仲裁案后立即启用。