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''' 巴黎—布尔歇国际航空航天展览会 ''' 简称巴黎航展，是 [[ 世界 ]] 上规模最大、最负盛名、历史最悠久的 [[ 国际航空航天展览会 ]] 。巴黎航展的组织者是法国航空航天工业协会( 1985年第36届航展以前称为法国航空工业企业联合会)，两年举办一次，在单数年的初夏举行，展览会场设在巴黎东北的 [[ 布尔歇机场 ]] 。

第一届航展于1909年9月25日在巴黎大宫(Grand Palais)开幕，随后每年举行一次。在第一次和 [[ 第二次世界大战 ]] 期间，巴黎航展被迫中断，但由于战争促使了航空工业的高速发展，战后航展迅速恢复了举办。巴黎航展于1919年第6届以后改为每两年一次，2009年6月15日最新的一届巴黎航展开幕。至今巴黎航展已经举办了48届，2009年恰好是100年，有2000个国际参展商，13.8万业界参观者，来自88个 [[ 国家 ]] 的代表团及19.3万普通参观者参与；并由来自全世界范围的3000名 [[ 记者 ]] 对此盛世进行了报道。因此巴黎航展是世界上历史最悠久的航空航天盛会。

于单数年举办的巴黎航展和双数年举办在英国 [[ 范保罗航展 ]] ，是全球 [[ 航空工业 ]] 的晴雨表。通过航展上的订单数，以及其它由航展带动相关 [[ 产业 ]] 的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。

1908年：第二届汽车展组织者在巴黎大宫(Grand （Grand Palais) ） 捎带举办了一场 [[ 航空 ]] 展览会。

1909年：安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺-贝蒂里在大宫创办了第一届航空展，此后直到1924年(1913 （1913 年-1919年因一战原因停办) ） ，巴黎航空展年年举办。

1924年：外国参展商出现在第9届巴黎航空展上( （ 主要来自 [[ 英国 ]] 和 [[ 德国) ]]） 。也正是从此时开始巴黎航空展变为每两年一届( （ 但在二战期间再次停办) ） 。

1927年：查尔斯·林德伯格从 [[ 纽约 ]] 起飞在 [[ 巴黎 -勒 布尔热机场(Le ]]（Le Bourget) ） 降落，成功完成了人类历史上首次横跨大西洋的不着陆飞行。自此布尔热机场在全世界声名大噪，美国人对它更是耳熟能详。

1946年：在 [[ 奥利机场 ]] 举办的第17届巴黎航空展上破天荒出现了飞行表演。

1951年：布尔热机场再次成为法国最重要的机场，主要接纳商业航班。但由于该 [[ 机场 ]] 客运生意不佳，法国把它定为航空展的举办地。

1969年：由于有多达14个国家的公司参展，在布尔热机场举办的巴黎航空展成为名副其实的国际盛会。这也是“协和”客机和 [[ 波音747 ]] 首次出现在这个展会上。

1971年：17个 [[ 国家 ]] 的厂商参展。法国幻影G8上演了处女秀。

1973年：欧洲的“ [[ 空中客车 ]] ”首次露面。

1975年： [[ 巴黎 布尔热 航空航天博物馆 ]] 在布尔热机场落成。同年，20个国家的厂商出现在展会上。

1977年：“幻影”F1的全尺寸 [[ 树脂玻璃 ]] 模型展出。

1989年：苏联展出了当时全世界最大的 [[ 飞机 ]][[安东诺夫-225 | “安东诺夫”225 ]] ，其机背上还驮着苏联“暴风雪”号航天飞机。

1991年：海湾战争明星们吸引了观众目光：A10战机、“美洲虎”战机、“爱国者”导弹等。美国还首次展出 了F117 了[[F-117A隐身攻击机|F117 隐形战机 ]] 。

1993年：欧洲的“空中客车”340从巴黎布尔热机场飞抵 [[ 新西兰 ]] 奥克兰市，创下了飞行距离纪录。

1995年：参展国家增加到41个，创下新的纪录。同时参展飞机数量也打破了往届成绩，观众们看到了B2、 [[ 波音777 ]] 、X31等先进机型。

1999年：1895这个 [[ 数字 ]] 再创参展厂商数量新高。参展国家达41个，飞机204架，包括“海神”、别利耶夫200和安东诺夫70等。固定展区面积增加到19万2千平米。