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''' 空警-500 ''' 也称为高新10号，是 [[ 中华人民共和国 ]][[ 陕西飞机工业（集团）有限公司| 陕西飞机工业集团公司 ]] 研制的全天候、多传感器中型预警与指挥控制飞机，主要承担空中警戒及指挥控制任务。

空警-500是 [[ 中国人民解放军空军 ]] 装备的第三代预警机，是世界上首型采用数位阵列 [[ 雷达 ]] 技术的预警机。空警-500的机载预警雷达由 [[ 中国电子科技集团公司 ]] 第三十八研究所研制，其重量、雷达天线口径小于同时代大型预警雷达，但情报处理能力、抗干扰能力有大幅提升，达到北约预警机的水平。2015年9月3日，空警-500在纪念中国人民 [[ 抗日战争 ]] 暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式作为空中编队预警机梯队首机首次公开。

空警-500预警机基于运-8/运-9这类第三类平台研制，该机由4台WJ-6C涡桨发动机作为动力。与解放军装备的第二代中型预警机 [[ 空警-200 ]] 相比，空警-500在气动和配备的动力装置方面都有重大改善，作战半径和滞空时间提高，与作战部队协调作战的时间更长；与解放军空军第二代大型预警机 [[ 空警-2000 ]] 相比，其吨位较小，起飞距离短，对机场规格的要求低，具有更为适应局部冲突和小型战争的特点，可部署到更多地区，且平台不受出口限制。

空警-500的雷达罩顶部突起内装有 [[ 卫星 ]] 通信天线，较空警-200的指挥控制通信协调能力有显著的增强，可以与更高层次的指挥制系统相连接，在更大范围指挥和引导战斗。

2018年2月6日，美国《防务新闻》网站报道：“拍摄于2017年12月的 [[ 卫星照片 ]] 显示，中国 [[ 陕西省 ]][[ 汉中市 ]] 陕飞公司的机场上，停放着8架空警-500预警机。这些飞机据信是正在进行交付前的检验工作。”,“这也显示，中国海军和空军终于选定了空警-500作为其通用的空中预警和指挥控制平台。”

2018年4月，媒体报道了可空中受油型空警-500出现，推测未来通过 [[[[ 运-20 ]]]] 改型加油机的加油，空警-500将可获得“800公里或更高的额外航程”。

2019年9月，媒体报道：“年初至今，中国空军已经接手了7架空警-500预警机，如果再加上即将接手的这5架，总数达到了12架，这样的产能放眼全球也是名列前茅。”加速生产空警-500的原因是“主力战机 [[ 歼-20 ]] 、 [[ 歼-16 ]] 以及歼-10C所装备的400公里射程的 [[ 霹雳-21超远程空空导弹 ]] 的主要任务就是开展超视距对空打击，因此，中程引导的任务就只能交给空警-500预警机来执行。”“实现 [[ 预警机 ]] 与战斗机的协同作战，达到精准引导与有效攻击的强大配合。”