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''' 北极星直升机'''(HAL Dhruv)是 [[ 印度斯坦航空有限公司 ]] 截至2019年为止唯一量产的 [[ 直升机 ]] ，属于军民两用型。

80年代印度决定自制军用直升机，印度斯坦航空公司在原德国MBB公司(现并入欧洲直升机公司)的协助下研制北极星计划，1989年第一架样本机ALH (Z-3182)产出，1992年试飞而1991年 [[ 印度 ]][[ 经济危机 ]] 发生让军方一度取消购买计划，之后十年进行了大量图纸改动并改用 [[ 美 国CTS800 国]]CTS800 发动机，放弃自制发动机。21世纪初期军方重新决定量产后2002年开始服役，但由于美国因核武问题 [[ 经济 ]] 制裁印度而改用 [[ 法 国TM333国]]TM333-2B2发动机。

北极星直升机的飞安纪录非常恶劣， [[ 印度 ]] 自身已出现20起以上空难都是非战斗损失，其外销 [[ 厄瓜多尔 ]] 的七架军用有四架坠机其中一架是在阅兵式上当众坠毁，厄国决定封存剩余三架打算转卖但无人购买。[5] [ 哥伦比亚 ]] 、 [[ 巴西 ]] 和 [[ 智利 ]] 等国也取消购买计划。

为满足印度空军和海军要求，从70年代中期印度就开始通用/攻击直升机的 [[ 设计 ]] ，与法国航宇公司开展了技术合作，并作了大量的设计研究，由于单发方案不能满足要求，在高级设计阶段中止了研究。 [[ 意大利 ]] 阿古斯塔公司、英国韦斯特兰直升机公司也都先后参与了先进轻型直升机计划的竞争。最后原德国MBB公司在竞争中取胜。1984年7月，印度政府和原德国MBB公司签定了一项研制先进的装有两台涡轮轴 [[ 发动机 ]] 的轻型直升机合同。 根据合同要求，这种先进轻型直升机首先必须满足印度政府提出的战术要求。先进轻型直升机 [[ 技术 ]][[ 设计 ]] 阶段于1984年11月1日开始，1987年完成了全尺寸工程模型，1991年4月开始地面试验。共制造了4架原型机(2架基本型，1架空军/陆军型，1架海军型)，首架原型机于1992年6月29日出厂，1992年8月30日正式首飞。第二架原型机于1993年4月18日首飞，空军/陆军型原型机于1994年5月28日首飞，装CTS800发动机的海军型原型机于1995年12月23日首飞。 ==参考文献==