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'''普惠R-2800双黄蜂引擎'''（Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp）是一台双排18缸气冷星型[[航空发动机]]。该发动机排气量为 2,804 in³ (46 L)，是长寿的普惠黄蜂系列发动机家族中的一员。
R-2800被认为是曾经被[[设计]]出来的最著名的星型发动机 <ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMzM2NTc2NjgxMg==.html 二战最优秀的航空发动机, 普惠2800双黄蜂18缸星型发动机]，优酷，2018-1-30 </ref> ，并以其在二战期间及战后被广泛用于美制飞机上而闻名。在战时，普惠公司在这匹已经很强大的战马上继续开发新想法以提升其表现力，其中最著名的就是能在空战中提供紧急动力的水甲醇注入液。
==设计与开发==
当R-2800在1939年推出市场时，它能产出2000[[马力]]的动力, specific power值为 0.71 hp/in³ (32.6 kW/L)。从未有任何其它的风冷引擎能达到此指标，甚至只有很少的液冷引擎能达到些指标。由于[[传统]]的气冷星型发动机设计已经非常科学化和系统化，同时Double Wasp在推出时已经处于一个如此高的动力等级，因此人们认为：像在早期引擎中通常做法那样，在产品推出后继续挖掘其动力潜力的做法就不再考虑了。然而，在1941年生产型号的动力输出达到了 2100马力，在战争末期增加到了2400马力。在实验型号中，一个装有风扇冷却的子型号产生出2800马力。通常的从一开始R-2800就是一台相当高度发达的[[发动机]]。
在战时，R-2800被装在一些战斗机和中型轰炸机上。著名的有[[美国海军]] Vought F4U Corsair <ref>[https://xw.qq.com/cmsid/20200418A07VPM00 美国沃特F4U海盗舰载战斗机]，腾讯网</ref> ，第一台Corsair的原型机在1940年十月的水平飞行中成为了美国第一架时速超过400 mph (640 km/h) 的单引擎战斗机。R-2800也安装在Cosair的海军对手Grumman F6F Hellcat、美国陆军航空军Republic P-47 Thunderbolt、[[双引擎]]的Martin B-26 Marauder和Douglas A-26 Invader。还有第一架计划制造的双引擎配备雷达的夜间战斗机——NorthropP-61黑寡妇。当美国于1941年12月参战后，其理念很快产生了重大变化。那些生产多年的[[引擎]]，如Wright Cyclone和Double Wasp由于使用了更高辛烷值（防爆震）燃油以输出相当多的动力后被重新定级。安在最后型号的 P-47（以及其他飞机）上的1944年版R-2800在water injection、并使用[[辛烷值]]为115的燃油情况下输出了（实验）2800马力。
二战后，该引擎被用于[[朝鲜]]战争，而经过韩战后，安有Double Wasp引擎的剩余二战飞机被其他国家继续使用，其中一些一直到1960年代下半叶当该型飞机被替换时才退役。
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]