變更

==背景==

1976年9月6日，[[苏联]][[飞行员]]Victor Belenko成功驾驶一架[[米格25]]战机<ref>[http://weapon.huanqiu.com/mig25_fighter_jets 米格-25战斗机]，环球网，2020-4-8</ref>叛逃至[[日本]][[北海道]]。飞行过程中，此架米格25战机以超低空飞行方式躲避日本的军方雷达追踪，使日本航空自卫队无法有效掌握战机的飞行动态，此事件促使日本航空自卫检讨是否需建构空中早期预警系统。

==采购==

日本防卫厅于分别于1993年编列1,139亿日币及1994年1,081亿日币作为购置E-767的预算，相较于添购E-2C的86亿日币及E-3A计划的296亿日币，此预算金额显得异常庞大，这主要是当时日本[[政府]]为平衡对美贸易的巨大顺差所做出的[[政治]]决策。此外，E-767将有15%的零组件交由日本公司生产，故部分预算也会间接回流日本国内。

==视频==

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]