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悬挂式滑翔
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==历史==
早在 [[ 莱特兄弟 ]] 发明飞机之前,以滑翔翼这样的简易飞行工具,实现人类飞翔的概念其实早已出现。
公元19年,新朝 [[ 皇帝 ]][[ 王莽 ]] 博募有奇技术可以攻匈奴者,“或言能飞,一日千里,可窥匈奴。莽辄试之,取大鸟翮为两翼,头与身皆著毛,通引环纽,飞数百步堕。”(出自《汉书•卷九十九下•王莽传下》)
而在西据17世纪 [[ 摩洛哥 ]][[ 历史学家 ]] 艾哈迈德·穆罕默德·艾马卡里(Ahmed Mohammed al-Maqqari)的记述,早在公元875年就有大量目击者记录,科尔多瓦的摩尔人博学家阿拔斯·伊本·弗纳斯(Abbas Ibn Firnas),当时已经65岁,从 [[ 科尔多瓦 ]] 的城墙起飞,飞行几百尺后又回到了出发点,但他在着陆时伤到了后背,无法再进行第二次飞行,并在12年后因后背的伤势而去世,但这仍然被视为航空史上人类第一次成功的飞行。
在1003年(一说1008年),一位名为乔哈里(Hammad al Jauhari)的 [[ 伊朗 ]][[ 学者 ]] 尝试从尼沙布尔(Nishapur)的清真寺的顶上起飞,但不幸失败去世。
在 [[ 英国 ]] 历史学家 [[ 威廉 ]] (William of Mabmesbury)的著作中,描写了11世纪马姆斯伯里修道院的教士埃默(Elmer of Malmesbury),在1000年至1010年期间,他自己曾做了一对翅膀,然后从修道院塔顶跳出,飞了约200米,坠地后双腿骨折。
到了17世纪的奥斯曼土耳其时代, [[ 土耳其 ]] 旅游家爱维亚·瑟勒比(Eviliya Celebi)编著了一部土耳其语的旅行记,名为《旅行之书》(Seyahatname),书中第一卷记载了这样一件飞行的故事,据说在苏丹穆拉德四世在位时的鄂图曼帝国时期,在1638年一位名为赫扎芬·艾哈迈德·切莱比(Hezârfen Ahmed Çelebi)的年轻博学家,利用一对人造大翅膀,爬上了金角湾畔的加拉塔石塔(Galata Tower)上,飞越博斯普鲁斯海峡,在对岸于斯屈达尔(Uskudar)的窦根希乐(Dogancilar)广场平安着陆。他的杰出成就,远在莱特兄弟发明飞机之前二百年,而且成功地飞行超过两公里;为这壮举让苏丹奖励了他1000金币,但由于 [[ 宗教 ]] 领袖和宫廷顾问的反对,赛勒比被流放到 [[ 阿尔及利亚 ]] ,两年后以31岁之龄客死他乡。