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爱丁堡机场

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21世纪
===21世纪===
2000年机场的客运量已超过550万人次,货物吞吐量达17,000吨,越10万航班升降。2001年,客运大楼进行大型装修工程,希望能把容量扩充一倍,使爱丁堡机场成为英国第六大机场。2002年,以爱丁堡为基地的[[低成本航空公司]]全球跨越航空成立,提供多个欧洲度假胜地目的地。2004年,机场兴建新的控制塔,高187尺,造价为1,000万镑,其独特的造型成为了当地的地标。2005年,爱丁堡机场新建一个57米高的空中交通管制塔台<ref>[http://data.carnoc.com/corp/airport/edi.html 爱丁堡机场],民航资源网, 2019-4-9 </ref>。2007年,受惠于[[ 格拉斯哥国际机场| 格拉斯哥机场]]恐怖袭击,爱丁堡机场取代了格拉斯哥机场成为苏格兰最繁忙的机场,年客运量越过900万人次。2008年,机场展开一系列工程,包括重新铺设跑道面,建造新的离境大堂和增加停机坪。
2011年,机管局宣布按竞争事务委员会要求,将会出售爱丁堡机场。机场亮丽的业绩吸引了多家公司竞技,最终全球基础建设合伙公司以8亿镑价钱成功买下爱丁堡机场,在2012年6月1日正式接管机场。然而接管后的机场国际航班有所下趺,于是全基建与瑞安航空达成协议以挽回这趺势,瑞安航空将在2013年开办6条新航线。2013年2月7日,[[易捷航空]]开通[[伦敦]]城市机场-爱丁堡航线,使爱丁堡能通往六座伦敦机场。
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