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'''吉林站'''位于中国吉林省吉林市昌邑区重庆路1号，始建于1912年，初名东关站，曾为吉林铁路局管辖的客货运特等站，现为 [[ 沈阳铁路局 ]] 吉林车务段管辖的客运二等站。车站设有6个 [[ 岛式站台 ]] ，2个 [[ 侧式站台 ]] ，14条到发线。吉林站经过铁路有长图铁路、沈吉铁路、吉舒铁路、长吉城际铁路等，动车组列车可通达北京、沈阳、大连、哈尔滨、长春、长春龙嘉国际机场等站。吉林站分东广场和西广场，是吉林城市一道靓丽的风景线。

吉林站拥有东、西两座站房、高架 [[ 候车室 ]] 、无站台柱 [[ 雨棚 ]] 及高站台、旅客地道，总建筑面积229110平方米，站房的总建筑面积为53821平方米，最多可同时聚集6000人。 吉林站站场总规模为8台14线，自西向东依次为普速车场（3台5线）、 [[ 长吉城际铁路 ]] 和吉珲客运专线城际车场（5台9线），并没有设机走线和通过线。

 2011年新建成的吉林火车站有8个站台，14个到发线，拥有 [[ 高速列车 ]] 客场和全立体换乘系统。其外观造型似橹，细部由雾凇点缀，总投资约9.54亿元，预计2020年 [[ 旅客 ]] 发送量为1400万人。 新站以中康路和辽宁路为中轴线，对称布局，分东西两个站房。站房东西两侧分别布置广场、停车场等配套设施。通过高架落客平台，彻底解决东西车流贯穿的难题。 

 新吉林站周边，还配套了广场、停车站、交通换乘中心等项目，与吉林站项目同期进行。交通乘换中心包括：运输服务区、休闲景观区、商贸住宅区和 [[ 道路 ]] 扩建及市政通道等，计划总面积在229110平方米，总投资达25亿元。新站把 [[ 城际铁路 ]] 、 [[ 普速铁路 ]] 、公路客运、公共交通、社会车辆及 [[ 民航 ]] 售票联检等各种交通换乘转化为区域性的商业活动中心，形成城市枢纽的新商圈。 

编辑1912年，随着吉长铁路竣工通车，吉林站也投入使用。吉林站是全国最早一批 [[ 火车站 ]] 之一，在东北具有非常重要的地位。当时的吉林站只是一个平房，在房顶的四周，建有像城墙一样的围栏，站房顶部向上凸起，兼具 [[ 中国传统建筑 ]] 风格和俄罗斯建筑风格。