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匈牙利航空

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匈牙利航空前身是「Aero Rt.」(1910年成立)、「Magyar Æeroforgalmi Rt.」(MAEFORT)及「Magyar Légiforgalmi Rt.」(Malert),二次大戰後,隨著匈牙利民航服務停止而終止經營。
1946年3月29日,匈牙利航空隨著匈牙利-蘇維埃民用航空運輸聯合股份公司(Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company,匈牙利語:Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt.,或稱Maszovlet)組成而正式成立,機隊初時擁有21座位 的Li的[[Li-2型客機 ]] 及3座位 的Po的[[Po-2型空中的士 ]] 。1950年,運作基地遷往新 [[ 布達佩斯機場 ]] ,直至現在。
=== 更名 ===
1956年11月25日,匈牙利購入所 有Maszovlet 有[[Maszovlet]] 原屬蘇聯的股份,現時的名稱-Malév正式誕生,並把航點擴展至鄰近國家及地區。1968年,購入前蘇聯製的 [[ 圖-134型客機 ]] ,服務中東航線。1988年,隨著首架西方製客機(波音737-200)加入機隊,匈牙利航空開始陸續淘汰前蘇聯製造的客機。最後一架前蘇聯製的客機是 [[ 圖-154型 ]] ,於2001年退出服務。
=== 擴張 ===
在2003年,匈牙利航空引入18架新一代 [[ 波音737客機 ]] ,以取代旗下的舊款737客機。同時,亦引入1架波音767-300ER、數架福克F70及龐巴迪CRJ-200型客機。
在1999年至2007年期間,匈牙利政府屬下持有Malév的99.5%股份,其餘0.5%由其他小股東擁有。政府多次嘗試把Malév私有化至AirBridge。
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