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保时捷卡宴

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==发布时间==
cayenne最早亮相于2002年3月的[[日内瓦]]车展 <ref>[https://www.sohu.com/a/376139112_383324 插电混动车型成为主力 2020日内瓦车展新能源车前瞻],搜狐,2020-02-27</ref> 。cayenne家族先后推出了cayenne s, Cayenne S Hybrid,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。   cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、[[安全]]、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,是绝对不会经常出现的,这也正适应了当今[[世界]]的潮流——追求个性
==外形特点==
在外观上,cayenne 的前灯和散热片保持了[[保时捷]][[传统]]的风格 <ref>[http://info.xcar.com.cn/201906/news_2040012_1.html 保时捷-911],爱卡,2019-06-24</ref> ,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能,空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷[[越野车]]非常独到之处。
在国内销售的保时捷卡宴新车型只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择,原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目,估计会伺机而出。这三款经过重新[[设计]]的车型在整体视觉上有了很多新鲜的[[元素]],譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。
<center>{{#iDisplay:m3063fkpj73|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:480 商業總論]]
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