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''' 潍柴动力股份有限公司 ''' （港交所：2338、深交所：000338）是中国主要业务为生产 [[ 柴油 ]][[ 发动机 ]] ，也是中国最大的 [[ 汽车 ]] 配件集团。集团主要股东原为中国重汽，后来因重汽违反双方订下的同业竞争条案而分家，潍柴动力现由山东国资委拥有。公司总部位于 [[山东| 山东省 ]][[ 潍坊市 ]] 。

最早可追溯于1946年1月在 [[ 威海 ]] 创建的建国铁工合作社，是威海市人民武装部以裕成铁工厂为基础创建的合作社。主要进行军工修理、制造七九步枪。有8名工人，6台设备。后更名为环海铁工厂，除制造七九步枪外，从事汽船修理。属胶东兵工六厂（威海）。

1948年12月，胶东兵工六厂从环海铁工厂抽调12名职工、9台设备，迁至潍县坊子（今潍坊市坊子区）三马路西首，筹建大华机器厂。1949年2月，大华机器厂建成，仿制出德1200型11 [[ 马力 ]] 柴油机4台。1950、51年，仿制出英式15马力、40马力低速柴油机。

1952年，万通铁工厂、华新工具厂、国光铜线厂合并为昌潍实业公司机械厂。同年，大华机器厂与昌潍实业公司机械厂合并。7月，大华机械厂迁至潍坊东关南门外（现厂址），隶属山东省工业厅。之后，相继并入昌潍实业公司联营铁工厂、华东第二工业专科 [[ 学校 ]] 实习工厂。

1953年，试制成6108型柴油机，工厂由第一 [[ 机械 ]] 工业部第四机器工业管理局领导。8月，更名为潍坊柴油机厂。1954、55年，引进 [[ 瑞士 ]] 、 [[ 捷克斯洛伐克 ]] 、民主 [[ 德国 ]] 等国设备，进行技术改造，成为专业化生产柴油机的 [[ 企业 ]] 。

1957年底，年产柴油机500多台。1960年， [[ 农业 ]] 机械部对潍柴进行技术改造。至1962年，厂区扩大至68万平方米。1965年，年产柴油机600多台，第八机械工业部和山东省将之树为典型。被 [[ 国务院 ]] 评为七十个大庆式企业之一。1976、77年，潍柴进行第五次扩建。

潍柴动力于2004年在 [[ 香港 ]] 上市，是中国内地第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的国有企业。2005年，潍柴动力收购重型卡车核心零件制造商湘火炬以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。2010年3月25日，潍柴新加坡私人有限公司在 [[ 新加坡 ]] 正式挂牌成立。这是山东重工集团继去年挂牌成立后，在 [[ 东南亚 ]] 设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球 [[ 品牌 ]] 的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司

2012年8月31日潍柴动力以增资方式收购德国工业叉车 [[ 制造商 ]] 凯傲集团（Kion）25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿 [[ 欧元 ]] （约59亿元 [[ 人民币 ]] ），创中国企业在德国一笔性 [[ 投资 ]] 的纪录。凯傲集团2011年的经营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业 [[ 叉车 ]] 制造商。交易分两部分，潍柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，潍柴最多可增持Kion至三成，以及以额外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。

[[ 意大利 ]][[ 法拉利 ]] F1 车队与中国潍柴动力确立品牌战略联盟。潍柴动力已于2013年2月1日正式成为法拉利 F1 车队为期四年的全球赞助商，法拉利 F1车会贴上潍柴标签。

2018年8月29日巴拉德动力公司与潍柴动力达成 [[ 历史 ]] 性战略合作，潍柴动力将斥资1.63亿 [[ 美元 ]] 购入巴拉德动力公司19.9％的股权。

2019年8月5日，潍柴动力公布，于上周五（２日）召开今年第三次临时董事会，审议通过议案，同意全资子公司潍柴香港国际开展 [[ 衍生品 ]] 交易业务。 ==参考文献==