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辐条
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==历史==
辐条轮的出现使车辆更加轻便。辐条最早出现在公元前2000年的安德罗诺沃文化中。不久之后,高加索地区的游牧民族就使用了装有辐条轮的马战车,持续将近三个世纪。他们随后开始迁移,深入希腊半岛,与当地的地中海民族汇合,在米诺斯文明消亡之后建立了古典希腊(后被斯巴达吞并)。凯尔特人则在公元前几百年就在战车车轮外加上了铁圈 <ref>[https://new.qq.com/omn/20181124/20181124A0KEW4.html 男子发现2500年前珐琅马具,得知消息后博物馆立马封锁场地],腾讯网 , 2018-11-24</ref> 。这种辐条轮一直沿用至1870年代,这时钢丝轮和橡胶轮胎问世了。
==类型==
===类型===
有些车轮的辐条可以一根根取下,若有弯曲或折断便能更换。自行车和轮椅车轮的辐条就是这样。质量高的自行车所配的常规车轮用的是不锈钢辐条,而比较便宜的自行车用的是镀锌或镀铬的辐条 <ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c79e2270102v0w2.html 常见电镀的辐条的特点],新浪博客, 2014-8-31</ref> 。高质量的辐条可承受225千克力,不过实际使用时负载只有它的几分之一以避免疲劳损坏。因为自行车和轮椅的辐条只会处于拉伸状态,其材质也可以是柔韧性强的材料(如合成纤维)。
===对负载的反应===
虽然钢丝轮的辐条又细又柔韧,但沿半径方向却是刚性的,所以辐条的悬挂随动与高压自行车轮胎相比都不值一提。
==参考文献==