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因为安-124民用化的成功而恢复信心，安东诺夫于是将目光又转回曾经一度中断的安-225身上，在经过1年左右的改装与机身强化之后，安-225换上先进的西方航电设备，于2001年上半年起开始重新飞翔于天空中，并曾在当年6月在[[法国]]的[[巴黎]]航空展中再次亮相。此机偶尔会负担跨[[大西洋]]航线的货运飞行任务。安东诺夫正在积极进行二号原型机的建造，并且检讨进一步大量生产作为超大型民用运输机的可行性，而原本23,400公斤推力等级的乌克兰制引擎，也可能会换成西方民航界使用、推力更大的劳斯莱斯瑞达892型（41,414公斤推力）或普惠（Pratt & Whitney）PW4098型（44,453公斤推力）涡扇发动机。
==视频==
===<center> 安东诺夫安-225 相关视频</center>===
<center>地球上最大的飞机？近距离实拍安东诺夫225飞机起飞和着陆的过程 </center>
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<center>直击全球最大的飞机安东诺夫225起飞过程！确实是很牛气</center>
<center>{{#iDisplay:p0934akb6v2|560|390|qq}}</center>
==参考文献==