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'''波音767''' （Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双发动机[[喷气式飞机|喷气式客机]]。它是[[波音公司]]的第一架使用玻璃屏幕座舱的宽体双发动机客机<ref>[https://bbs.tiexue.net/post_8269634_1.html 各种飞机的驾驶舱内部 （Z）]，铁血网</ref>。波音767装备了两台[[涡轮]]风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3850至6385海里（7130至11825千米，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机[[波音757]]同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差异在客舱宽度、航程与载客量上。 波音767 拥有两种标准机型，分别为767-200和767-300；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F，军用改型包括波音E-767型[[预警机]]、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机和当前计划中的767X系列。
第一架波音767由[[联合航空]]在1982年投入使用。767客机在初期主要进行[[美国]]国内航线飞行，体现出了安全可靠的双发动机性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双发动机客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，[[波音公司]]开始设计一种容量更大的767客机，以填补与[[波音747]]之间的空缺，并最终研发出了[[波音777]]型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨[[大西洋]]航线客机。