求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

斯柯达

增加 84 位元組, 4 年前
無編輯摘要
[[File:斯柯达.jpg|350px|缩略图|右|<big>斯柯达</big>[http://auto.hnr.cn/yw/201403/W020140304300540279969.jpg 原图链接][http://auto.hnr.cn/yw/201403/t20140304_860389.html?re_x_page=1550714982 来自 映象网 的图片]]]
''' 斯柯达 ''' (捷克语:Škoda Auto)是一家总部位于 [[ 捷克 ]] 共和国的汽车制造商。创立于1895年。
1991年后斯柯达公司逐渐由国家公有化走向财团私有化,并在2000年成为 [[ 德国 ]][[ 大众集团 ]] (VW)旗下的品牌。
2012年其全球销量达到939,200辆。
斯柯达在捷克共和国拥有三个汽车生产厂,并在 [[ 中国 ]] [[ 俄罗斯 ]] [[ 斯洛伐克 ]] 和印度与大众汽车集团在当地的合作伙伴共同生产汽车,在乌克兰和哈萨克斯坦与当地伙伴合作生产斯柯达汽车。
==历史==
斯柯达前身为劳林与克里门特公司(Laurin & Klement),是一家成立于1895年制作 [[ 自行车 ]] 和摩托车的企业。1905年,L&K推出了第一款四轮汽车-Voiturette A。1925年,L&K被捷克工业巨头斯柯达皮尔森工业公司(Skoda Pilsen)收购,新公司以“斯柯达”和“Laurin & Klement”两个 [[ 品牌 ]] 并行。1926年,“Laurin & Klement”品牌正式退出历史舞台,斯柯达汽车开始了以“斯柯达”为唯一 [[ 商标 ]] 的发展之路。
斯柯达公司在1930年代同样涉及军工产业,例如其著名的产品OA Vz.23 [[ 装甲车 ]] 。1939年3月,捷克被德国占领后,斯柯达的汽车生产陷入停顿。
1946年,已经被国有化的斯柯达重获新生。处在 [[ 计划经济 ]] 体制下的斯柯达开始为百姓造车,目标是要造人民能买得起的车。1946年推出的Popular(在捷克称为Tudor)、1954年推出的欧雅(Octavia) (Octavia) 及后继弗雷西亚(Felicia)都是 [[ 经济 ]] 实用车型的典范。这一时期,斯柯达造车极其简陋,但 [[ 价格 ]] 便宜且十分耐用。弗雷西亚就是典型的代表。 1953年,斯柯达的货车生产业务改由位于利贝雷茨的利亚兹公司担当,该公司直至1984年才不再使用斯柯达品牌。
1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继 [[ 大众 ]] 、奥迪、 [[ 西亚特 ]] 后的第四大品牌。
==中国大陆市场==
早在斯柯达被大众集团收购之前,斯柯达汽车就曾销往 [[ 中国大陆 ]] ,并有部分型号(如706RT)被中国大陆厂商仿制。当时捷克斯洛伐克是社会主义阵营的国家,而早期斯柯达制造的大多是廉价、耐用的汽车 。2006  2006 年,斯柯达明锐在上海大众投产,并于同年的 [[ 北京国际车展 ]] 。2008年末,上海大众再次将斯柯达晶锐引进中国大陆市场,2009年斯柯达昊锐也被引入 [[ 中国大陆 ]] ,并将于同年八月上市。2010年6月,新明锐上市。2013年4月斯柯达昕锐上市;2013年斯柯达野帝上市;2017年斯柯达科迪亚克上市;2018年4月斯柯达柯珞克上市。斯柯达在中国大陆最新推出的车型斯柯达柯米克于2018年6月上市。
==视频==
263,691
次編輯