同样在7月由于油门卡滞无法控制车速的问题 ，美国马自达公司宣布召回21万7千5百万辆Tribute<ref>[httpshttp://financeauto.sinasohu.com.cn/stock20120730/relnews/us/2020-02-12/doc-iimxyqvz2374083n349380116.shtml 福特汽车（F.US）宣布 因油门踏板问题 马自达 在美 国 召 回21 回22 万辆 汽 车]， 新浪网，2020搜狐， 2012-027-1230</ref> ，美国马自达公司宣布召回21万7千5百万辆Tribute ，同样地美国福特汽车也宣布召回境内42.3万辆、境外6万辆的双生车款Escape。这些有问题的车辆乃1999年10月至2001年8月间生产，部分车型为2001年式的[[巡航定速系统]]，因引擎上饰盖与定速钢索没有足够的空隙，导致后者可能卡滞，使得油门踏板卡住或几乎完全无作用。由于[[油门]]踏板毫无作用，驾驶者无法阻止减缓车速而产生风险。同年10月27日，台湾品爵汽车也宣布此项消息，但仅限进口的Tribute车款，国产化车款则没有此一问题。