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駐龍精密
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[[File:駐龍.jpg | thumb | 270px |右|駐龍精密<br> [https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSY-E8sdIzwCE-WcGkhk004lsKbDQY-nrnJnnzlvfjOyytOLdqq&usqp=CAU原圖鏈接] [https://www.google.com/search?q=%E9%A7%90%E9%BE%8D+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjigbftmtXoAhWdQfUHHZa6DN4Q2-cCegQIABAA&oq=%E9%A7%90%E9%BE%8D+&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDIECAAQGDoCCABQv6cJWPS6CWCNxQloBHAAeACAASyIAfsBkgEBN5gBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1n&sclient=img&ei=kt2LXuLwIp2D1e8PlvWy8A0&bih=530&biw=1093#imgrc=4_7nBtm6n2BDIM來源網站] ]]
'''駐龍精密機械股份有限公司'''（{{lang-en| Drewloong Precision, Inc. }}），簡稱'''駐龍'''，1999年8月8日設立於 [[台灣]][[高雄市]][[仁武區]]，原為中船⻑期合約供應商，從事船體板⾦結構組件焊接及傳動軸加工等。2001年駐龍重組，改從事航太機身結構零組件、LCD 製程設備零組件及碳纖維材料用模具與特殊模治具等生產。後因順利取得航空公司訂單，更專注於大型飛機機身結構零組件之生產及銷售、大型飛機引擎及起落架結構零組件之生產及銷售。於2019年9月股票於台灣證券交易所掛牌買賣<ref name="EAC 1">{{Cite web |url = https://doc.twse.com.tw/pdf/2017_4572_20180509F04_20200407_100508.pdf | title =駐龍精密 2018年年報| publisher =駐龍精密| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
==駐龍重組==
2001年，原本經營船舶零件焊接的駐龍，因經營遇到困難，公司賣給從汽車業離開、只有高工學歷的王昆生。王昆生原在汽車鈑金大廠瑞利企業待了近二十年，該公司航太部就是王昆生一手創立，因為早年參與過國軍AT3教練機、IDF機翼零件，也與經濟部工業局合作主導性新產品開發計畫，因此對航太零件供應鏈並不陌生。但2000年，瑞利結束空軍教練機零件生產，才四十二歲的王昆生也從公司離開；原本以為自己將告別航太產業，沒想到因緣際會接下駐龍，重新開啟第二人生。
駐龍就在機身鈑金生意毫無進展的時候，漢翔主動找上王昆生，委託他生產全球最大商務機製造商加拿大龐巴迪（BOMBARDIER）公司的零件，意外成為支撐起駐龍前五年營收的重要來源。第六年才盼到美國波音最主要機身段供應商勢必銳的認證過關，拿下客機的結構零組件生產訂單。
勢必銳（Spirit Aerosystems）給駐龍的認證，幫助沒沒無聞的駐龍，打入波音七八七零組件供應鏈，為終端客戶波音生產零組件。到目前為止，台灣只有漢翔、長榮航宇及駐龍三家公司拿到波音公司的系統與陽極化製程認證，駐龍是唯一一家專注在零件製造的公司<ref name="EAC2">{{Cite web |url = https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/201809050019/%E6%92%BF%E8%80%81%E6%9D%B1%E5%AE%B6%E4%B8%8D%E8%A6%81%E7%9A%84%E7%94%9F%E6%84%8F%20%20%20%E9%AB%98%E5%B7%A5%E9%BB%91%E6%89%8B%E6%8B%9A%E5%87%BA%E8%88%AA%E5%A4%AA%E7%8D%B2%E5%88%A9%E7%8E%8B| title =撿老東家不要的生意 高工黑手拚出航太獲利王| publisher =梁任瑋，今周刊，1133期，20180915| language = zh | accessdate = 2020-04-07}}</ref>。
==經營理念==
駐龍希望發展成為 全球航太生產供應鏈 之重要技術及製造服務業者，並且以誠對待客戶與供應商，形成夥伴關係，共同為航太事業努力創新並爭取更大商機或投資合作<ref name="EAC3">{{Cite web |url = http://www.drewloong.com.tw/?p=39| title =駐龍精密 經營理念| publisher =駐龍精密 官網| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
==產品==
駐龍精密是同時具備精密機械加工、板金成型與航太特殊製程的技術能量的公司。產品已擁有完整之認證，屬於國內少數可以提供航太零組件全製程之製造廠。本公司主要業務項目為生產大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構零組件及特殊模治具之研發、生產及銷售，銷售客戶涵蓋世界主要飛機製造商。其中機身結構零組件以2017年資料，占營收約八成。<ref name="EAC 3">{{Cite web |url = https://doc.twse.com.tw/pdf/2017_4572_20180509F04_20200407_100508.pdf | title =駐龍精密 2018年年報| publisher =駐龍精密| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
== 參考資料 ==
{{Reflist|2}}
==外部連結==
*[http://www.drewloong.com.tw/ 駐龍精密]
'''駐龍精密機械股份有限公司'''（{{lang-en| Drewloong Precision, Inc. }}），簡稱'''駐龍'''，1999年8月8日設立於 [[台灣]][[高雄市]][[仁武區]]，原為中船⻑期合約供應商，從事船體板⾦結構組件焊接及傳動軸加工等。2001年駐龍重組，改從事航太機身結構零組件、LCD 製程設備零組件及碳纖維材料用模具與特殊模治具等生產。後因順利取得航空公司訂單，更專注於大型飛機機身結構零組件之生產及銷售、大型飛機引擎及起落架結構零組件之生產及銷售。於2019年9月股票於台灣證券交易所掛牌買賣<ref name="EAC 1">{{Cite web |url = https://doc.twse.com.tw/pdf/2017_4572_20180509F04_20200407_100508.pdf | title =駐龍精密 2018年年報| publisher =駐龍精密| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
==駐龍重組==
2001年，原本經營船舶零件焊接的駐龍，因經營遇到困難，公司賣給從汽車業離開、只有高工學歷的王昆生。王昆生原在汽車鈑金大廠瑞利企業待了近二十年，該公司航太部就是王昆生一手創立，因為早年參與過國軍AT3教練機、IDF機翼零件，也與經濟部工業局合作主導性新產品開發計畫，因此對航太零件供應鏈並不陌生。但2000年，瑞利結束空軍教練機零件生產，才四十二歲的王昆生也從公司離開；原本以為自己將告別航太產業，沒想到因緣際會接下駐龍，重新開啟第二人生。
駐龍就在機身鈑金生意毫無進展的時候，漢翔主動找上王昆生，委託他生產全球最大商務機製造商加拿大龐巴迪（BOMBARDIER）公司的零件，意外成為支撐起駐龍前五年營收的重要來源。第六年才盼到美國波音最主要機身段供應商勢必銳的認證過關，拿下客機的結構零組件生產訂單。
勢必銳（Spirit Aerosystems）給駐龍的認證，幫助沒沒無聞的駐龍，打入波音七八七零組件供應鏈，為終端客戶波音生產零組件。到目前為止，台灣只有漢翔、長榮航宇及駐龍三家公司拿到波音公司的系統與陽極化製程認證，駐龍是唯一一家專注在零件製造的公司<ref name="EAC2">{{Cite web |url = https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/201809050019/%E6%92%BF%E8%80%81%E6%9D%B1%E5%AE%B6%E4%B8%8D%E8%A6%81%E7%9A%84%E7%94%9F%E6%84%8F%20%20%20%E9%AB%98%E5%B7%A5%E9%BB%91%E6%89%8B%E6%8B%9A%E5%87%BA%E8%88%AA%E5%A4%AA%E7%8D%B2%E5%88%A9%E7%8E%8B| title =撿老東家不要的生意 高工黑手拚出航太獲利王| publisher =梁任瑋，今周刊，1133期，20180915| language = zh | accessdate = 2020-04-07}}</ref>。
==經營理念==
駐龍希望發展成為 全球航太生產供應鏈 之重要技術及製造服務業者，並且以誠對待客戶與供應商，形成夥伴關係，共同為航太事業努力創新並爭取更大商機或投資合作<ref name="EAC3">{{Cite web |url = http://www.drewloong.com.tw/?p=39| title =駐龍精密 經營理念| publisher =駐龍精密 官網| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
==產品==
駐龍精密是同時具備精密機械加工、板金成型與航太特殊製程的技術能量的公司。產品已擁有完整之認證，屬於國內少數可以提供航太零組件全製程之製造廠。本公司主要業務項目為生產大型飛機機身結構零組件、大型飛機引擎結構零組件及特殊模治具之研發、生產及銷售，銷售客戶涵蓋世界主要飛機製造商。其中機身結構零組件以2017年資料，占營收約八成。<ref name="EAC 3">{{Cite web |url = https://doc.twse.com.tw/pdf/2017_4572_20180509F04_20200407_100508.pdf | title =駐龍精密 2018年年報| publisher =駐龍精密| language = zh | accessdate = 2020-04-07 }}</ref>。
== 參考資料 ==
{{Reflist|2}}
==外部連結==
*[http://www.drewloong.com.tw/ 駐龍精密]