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亚特拉斯航空
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[[File:亚特拉斯航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>亚特拉斯航空</big>[http://m.wangchao.net.cn/resizeimg.jsp?imageurl=http://image.wangchao.net.cn/baike/1281922607760.jpg 原图链接][http://m.wangchao.net.cn/baike/tcdetail_1864493.html 来自 王朝网络 的图片]]]
==概况==
亚特拉斯航空成立于1992年4月,在成立隔年开始货运航班的飞行,初期曾租给 [[ 中华航空 ]] 。在1995年与1997年两度在美国 [[ 证券市场 ]] 上市交易。2001年起,该公司宣布采取新的营运模式,称为ACMI模式。亚特拉斯航空与博立货运航空(Polar Air Cargo)皆为亚特拉斯世界控股公司(Atlas Worldwide Holdings,NASDAQ:AAWW)的子公司。
亚特拉斯航空的 [[ 飞机 ]] ,在垂直尾翼以 [[ 蓝色 ]] 为底,绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。
==ACMI模式==
ACMI分别为飞机(Aircraft)、机组(Crew)、维修(Maintaince)及保险(Insurance)<ref>[http://www.twwtn.com/detail_103451.htm 美国的货运航空公司:亚特拉斯航空],科技世界网,2014-8-27</ref>,亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给 [[ 航空公司 ]] ,航空公司只要付费,其它如飞机的机组员、维修、 [[ 保险 ]] 等均不需承租的航空公司负责,必要时,还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是,航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机,但没货可载时却让飞机闲置,导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机,还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说,不需要自行经营货运承揽业务,只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
==相关信息==
*2017年9月24日,一架航班编号CX086、由国泰航空以湿租(wet lease)形式租用的亚特拉斯航空波音747-400UF货机,载同4名机员在香港时间晚上11时44分从 [[ 香港国际机场 ]] 南跑道起飞不久偏离航道,飞越 [[ 大屿山 ]] 老虎头,飞行高度只有2,000英尺,与山峰高度相差670英尺,小于1,000英尺的 [[ 国际民航组织 ]] 规定。约1分钟后,空管人员通知机组人员加快爬升。11时46分,飞机重回正常航道。民航处列“严重事故”并作深入调查。 *2019年2月23日,亚特拉斯航空3591号班机(波音767-300BCF)从迈亚密国际机场起飞,计划前往 [[ 乔治·布什洲际机场 ]] ,进场过程中在 德 [[得 克萨斯州 ]] 休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。机上3人全部遇难<ref>[http://www.nbd.com.cn/articles/2019-02-24/1303195.html 波音767飞机德州坠毁 失事前正在为亚马逊送货],每经网,2019-2-24</ref>。
==视频==