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''' 卡利塔航空 ''' （英语：Kalitta Air），又译为康尼航空，是 [[ 美国 ]] 的一家货运 [[ 航空公司 ]] ，总部设于 [[ 密歇根州 ]] 伊普斯兰提镇（密歇根州）<ref>[https://www.5688.com.cn/airline/k4.html 卡利塔航空公司(K4)介绍]，物流巴巴，2020-3-25</ref>。该公司经营国际定期货运航班以及临时货运包机服务，以威洛鲁恩机场为营运基地。

1967年，康拉德·“康尼”·卡利塔（Conrad "Connie" Kalitta）开始了驾驶塞斯纳310型飞机运输汽车零部件的业务，随后组建 [[ 美国国际航空 ]] （American International Airways）。1984年，美国国际航空使用波音747、洛歇L-1011、道格拉斯DC-8、比奇18及里尔喷射机提供航空货运、客运 [[ 包机 ]] 及空中救护等业务。

1980年代末，卡利塔这一 [[ 品牌 ]] 名称出现在美国国际航空的货机机身上。1990年至1991年的海湾战争期间，美国国际航空也参与运送士兵。

1997年，美国国际航空与小鹰公司（Kitty Hawk Inc.）合并成小鹰航空，康拉德·卡利塔随后辞职并组建卡利塔租赁公司，提供大型 [[ 飞机 ]] 买卖及租赁服务。2000年4月，小鹰航空停运，卡利塔利用小鹰航空原有的资本将其改组为卡利塔航空，新公司于2000年11月开始运营。

卡利塔航空还在密歇根州艾奥斯科县的奥斯科达-伍尔史密斯 [[ 机场 ]] 经营一间大型飞机修理厂。

2020年1月， [[2019新型冠状病毒| 新冠病毒 ]] 疫情爆发，美国国务院租用卡利塔航空波音747-400F型货机临时加装座椅与移动式负压隔离舱，分别于1月28日、2月4日（两班次）、2月6日（两班次）执行从 [[ 武汉 ]] 撤侨到加州三处军事基地的班机，第三次撤侨未说明撤至何处，一共载回752位公民，以及99位 [[ 加拿大 ]] 公民后来被确诊的人员有1名。另外也在2月17日租用同公司两架货机从日本 [[ 东京羽田机场 ]] 载回380名 [[ 钻石公主号 ]] 上的美国公民，分别降落在德州的拉克兰空军基地（Joint Base San Antonio-Lackland）与加州的特拉维斯空军基地（Travis Air Force Base），两架货机上有乘客14人被验出病毒阳性反应。美国政府并未说明以货机撤侨的原因，但货机机内没有像客机一样装有复杂的客舱服务设施，结束撤侨任务后较便于消毒<ref>[https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_5684393 美国撤侨航班今晨从武汉起飞 由一架747货机执飞]，澎湃</ref>。

*卡利塔航空的波音747-200在 [[ 布鲁塞尔机场]]。 *卡利塔航空提供国内及国际的定期货运航班，临时货运服务，也为 [[ 美国 ]][[ 空军 ]] 机动司令部执行运输任务。此外，卡利塔航空也为DHL提供航空货运服务。