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''' 嘉峪关机场 ''' （IATA代码：JGN；ICAO代码：ZLJQ）是一个位于 [[ 中国 ]][[甘肃| 甘肃省 ]][[嘉峪关| 嘉峪关市 ]] 的民用机场。

嘉峪关机场原名酒泉航空站，于1953年7月1日正式通航；1971年改名 [[ 嘉峪关 ]][[ 航空站 ]] ；2004年11月28日，正式更名为嘉峪关机场 。 据2020年2月甘肃省民航机场集团官网显示，嘉峪关机场有航站楼1座， [[ 面 积8300 积]]8300 平方米；站坪有机位9个，其中B类3个、C类4个、D类1个、E类1个；跑道长3000米，宽45米，满足年旅客吞吐量40万人次的需求 。 2019年，嘉峪关机场共完成旅客吞吐量58.0971万人次，同比增长3.5%，排名第133位；货邮吞吐量1801.9吨，同比增长28.9%，排名第98位； [[ 飞机 ]] 起降5089架次，同比下降3.3%，排名第167位 。

嘉峪关机场 [[ 航站楼 ]] 面积8300平方米，启用于2006年8月4日，设登机廊桥3座；站坪有机位9个，其中B类3个、C类4个、D类1个、E类1个 。

嘉峪关 [[ 机场跑道 ]] 编号为14-32，长3200米、宽45米；另有两条长200米、宽23米的垂直联络道 。

按照2019年4月民航西北地区管理局批复通过的《嘉峪关机场总体规划（2018年版）》， [[ 机场 ]] 近期按照满足2030年旅客吞吐量160万人次、年货邮吞吐量1万吨、年 [[ 飞机 ]] 起降15463架次的需求进行建设；远期按照满足2050年旅客吞吐量450万人次、年货邮吞吐量3万吨、年飞机起降40243架次的需求进行建设。机场近期规划用地536.16公顷，定位为小型支线机场；远期规划用地607.32公顷，定位为中型支线机场，近、远期具备航空口岸及国际备降功能。

近期规划飞行区等级指标为4D、兼顾E类备降；远期规划 [[ 飞行区等级 ]] 指标为4E。近期规划在现航站楼西北侧新建1座建筑面积约1.8万平方米的航站楼，满足近期160万人次使用需求；远期规划在近期航站楼西北侧新建1座建筑面积为2.9万平方米的航站楼，远期航站楼总建筑面积达到5.56万平方米，满足远期450万人次使用需求。近期规划新增站坪机位13个，远期规划新增站坪机位29个，并在现航站区东南侧规划建设通用设施，近期规划通用机位11个，远期规划通用机位21个 。

嘉峪关机场是 [[ 欧 洲|欧]][[亚洲| 亚 ]] 航路的中低空飞行管制区之一，是甘肃省西部重要的国内支线机场，不仅为机场 [[ 服务 ]] 区经济发展承担着航空运输任务，而且还承担着B215航路E类以下机型的备降任务，对带动机场服务区域 [[ 经济发展 ]] 和促进社会文明具有十分重要的作用。（时任嘉峪关市市委副书记万泽刚 评）