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'''攀枝花站'''位于 [[ 中国 ]][[ 四川省 ]][[ 攀枝花市 ]] 仁和区金江镇，当地市民称之为金江火车站，有成昆铁路经过。车站于1970年启用，建于金江镇沿金沙江的山坡上，为成都铁路局管辖的一等站。

 • 金江站于1991年初开始进行首次改造，新站房于1992年10月建成并投入使用[4] 。 • 1994年7月，车站站名由 [[ 金江站 ]] 改为攀枝花站（渡口市于1987年改为攀枝花市）[5] 。 

 • 1999年6月，成都铁路局实施生产布局调整，攀枝花直属站合并至攀枝花车务段[6] 。 

 • 2006年3月20日，车站由攀枝花车务段改由西昌车务段管理[7] 。 • 2016年，攀枝花站客运设施及站前广场实施改造工程，铁路部门对站房售票厅、风雨棚、 [[ 候车室 ]][[ 厕所 ]] 管道进行全面整冶[8]:310 ；同时当地政府在站前广场重新划定了公交车、 [[ 出租车 ]] 及社会车辆停车区，调整了交通组织方式。 

攀枝花站目前使用的站房于1992年10月投入使用， [[ 面 积10000 积]]10000 多平方米，为浇钢筋混凝土密肋楼板框架结构。主楼共有2层，楼顶的在站房投入运营初期设有由邹家华题写的站名；内部设有两个主候车室，另设有卧铺、军人及残疾人候车室共五个候车室。站房塔楼共有7层，顶层为车站信号楼[4] 。

=== 攀枝花站为一级二场横列布置，其中到发场设有7条有效长度850米的到发线和2座长600米的旅客 站台 ，站房和各个旅客站台间设有进站天桥和出站地道连接；调车场设有8条调车线和2条牵出线，外侧（金沙江侧）设有机务折返段。此外，站内还设有通往中国[[石油]]攀枝花销售分公司及中国石化销售有限公司攀枝花分公司的油专线3条、2条木专线、2条钢专线和通往大西南实业及攀西现代物流的货场专线2条。主站场西南侧为成都车辆段攀枝花运用车间，内设有6条存车 线 路===。

攀枝花站为 [[ 成昆铁路 ]] 上的区段站之一，办理客货列车到发和客货运业务，进行列车机车和乘务组的更换以及列车的 [[ 技术 ]] 检查、车辆修理和货运检查，同时进行货运列车的解体、编组作业、货物线和专用线装卸车的取送作业[12] 。

车站日均办理 [[ 旅客列车 ]] 约20列，主要为成都站及昆明站到发的普快及快速旅客列车。在攀枝花站停靠的跨局旅客列车包括6161/6162次列车（攀枝花- —— 昆明）、K113/114次列车（成都- —— 昆明）、K117/118次列车（北京西- —— 攀枝花）、K145/146次列车（成都- —— 昆明）及K986/987、K988/985次列车（西宁- —— 昆明）。