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印度航空

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[[File:印度航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>印度航空</big>[http://f2.sjbly.cn/m13/0909/0638/3868lrk_809x513_m.jpg 原图链接][http://www.shijiebang.com/u3868/blog-7573/ 来自 世界邦旅行网 的图片]]]
''' 印度航空 ''' (英语:Air India),中文简称印航,是一家 [[ 印度 ]] 的航空公司,其前身为成立于1932年的塔塔航空(Tata Airlines),1948年成为印度的国家航空公司,目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合并了以经营国内线为主的印度人航空(Indian Airlines)<ref>[http://www.ce.cn/aero/201607/04/t20160704_13394704.shtml 印度:全球最惊艳的航空运输市场],中国经济网 ,2016-7-4</ref>。现时为 [[ 星空联盟 ]] 成员之一。
==历史==
印度航空公司的前身可追溯至1932年,当年7月塔塔子孙公司开通航空邮件服务,并于同年10月15日首航 [[ 卡拉奇 ]] 经艾哈迈达巴德至 [[ 孟买 ]] 的邮政航班,之后继续飞往马德拉斯。塔塔航空在营运初年累计飞行160,000英里,载客155人及10.71吨邮件。1938年,公司更名“塔塔航空服务”(Tata Air Services),同年又易名“塔塔航空”(Tata Airlines)。同年,塔塔航空开始飞航德里及可伦坡。
1946年7月29日,塔塔航空以印度航空(Air India)的名义成为一家公共有限公司。1948年印度独立, [[ 政府 ]] 购入Tata Airlines股份,3月以英文名称Air India International成为印度的国家航空公司,以服务国内线为主,同年6月8日使用一架编号为VT-CQP的洛克希德星座客机开办首条 [[ 国际航线 ]] ,来往孟买至 [[ 伦敦 ]] ,途径开罗及 [[ 日内瓦 ]] 。1953年,印航成为国有航空公司,获授权经营国际航线。国内航线则转交另一间印度航空公司印度安航空经营。50年代是印度航空的快速发展时期,除了引进大量先进的客机如洛克希德L-1049和后来的波音707,航线更拓展至东京、 [[ 新加坡 ]] 、香港、 [[ 悉尼 ]] 等地。
1960年,印航开始引进喷射客机,同年5月14日开航 [[ 纽约 ]] ,途中经停 [[ 伦敦 ]] 。到了1962年6月8日,公司名称正式改称为今天的“Air India”,三天后,印度航空更成为了全世界首间拥有全喷射机队的航空公司。1971年,印度航空引进 [[ 波音747 ]] ,同时启用“空中皇宫”涂装。1986年,印度航空开始接收空客A310-300,两年后引入两架波音747-300M客货混合机。1993年,印度航空接收首架波音747-400(编号VT-ESM),开通纽约至德里的不停站直航服务,次年注册为“印度航空有限公司”(Air India Ltd.)  2000年,印度航空开航[[上海]]和[[纽瓦克]],四年后开通廉价子公司印度航空快线。2007年,印度政府宣布印度航空与印度人航空合并。同年,印度航空启用新版涂装并先后引进波音777-200LR和777-300ER
2000年,印度航空开航上海和纽瓦克,四年后开通廉价子公司印度航空快线。2007年,印度政府宣布印度航空与印度人航空合并。同年,印度航空启用新版涂装并先后引进波音777-200LR和777-300ER。
2011年,印度航空计划加入星空联盟,但在2011年7月31日,星空联盟宣布由于印度航空未能满足联盟所要求的加盟指标,因此无限期中止其加盟资格,直至另行通知。
2012年9月6日,印度航空接收第一架 [[ 音787 音]]787 ,同年9月19日将波音787投入运营。 2013年12月13日,印航确定与星空联盟继续进行加盟程序,成为星空联盟未来成员。
2014年7月11日,印度航空正式加盟星空联盟,成为星空联盟正式成员<ref>[http://traveldaily.net/article/81334 一致通过 印航终将于7月11日加入星空联盟],环球旅讯, 2014-06-26 </ref>。
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