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'''汉口站'''（Hankou Railway Station），位于 [[ 中国 ]][[ 湖北省 ]][[ 武汉市 ]] ，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。 1898年，大智门火车站建成； [[ 中华人民共和国 ]] 成立后，大智门火车站改名为汉口火车站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于金家墩发展大道新建的汉口站全线开通；2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动；2010年9月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。[1][2][3] 截至2018年10月，汉口站建筑面积为19.3万平方米，站房总 [[ 面 积8 积]]8 万平方米，1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，汉口站共有18个站台面，20条股道。[4] 

 口站外观为 欧洲 [[ 古典 欧式 风格 ]] ，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，象征武汉热忱八方来客。 汉口站所处位置商业发达，近现代建筑林立。因此考虑选择具有欧式建筑形式的车站造型，这样既与汉口地区特有的城市肌理相契合，也使褥其有百年历史的大智门火车站的文脉和 [[ 建筑风格 ]] 褥以传承，与汉口站广场周边业已存在的欧式建筑文相辉映，相褥益彰。 通过设计两座对称的商度达47.60米的站房钟塔和离度达31米的弧形拱顶的中央广厅，强化汉口站站房在该区域性中轴线对景关系。在站房广厅两侧的配楼向外加设12米宽、24米高的裙楼，下设15m高架空柱廊，使车站站房正立面形成一个完整的水平方向的三段式。考虑整个立面完整性，车站两端综合楼突出建筑轮廓线的节奏感对称，中间突出主入口，使立面具有明确的垂直立面轴线，以一个宜有鲜明特色的、具有强烈个性的、并传承具有百年 [[ 历史 ]] 文脉的汉口站站房形象展示给旅客和市民。车站建筑空间的组织和功能布局是以站房的流线为参照，按服联系方便管理有效、避免流线文叉的原则布置。 

 截至2015年2月，汉口本站和汉宜线共设有87个正式窗口、38个临时窗口。[6] 汉口站改造工程建设结束后，汉口站拥有两个广场、两个进站厅、两个出入口。[7] 

截至2017年3月，汉口站共有18个站台面，20条股道。一期（2010年 [[ 春运 ]] ）投入使用9站台面10股道，二期（2010年9月）投入使用13站台面15股道，三期（2016年12月）投入使用17站台面19股道，四期（2018年春运）投入使用18站台面20股道。 汉口站通过汉口联络线与汉西站和丹水池站连接，对接多条铁路线，能同时运输武汉铁路枢纽内所有线路的 [[ 旅客列车 ]] ，是集普速列车和高铁动车共用的火车站，运能十分充足。

 2018年2月，春运期间，汉口站聘请了专业医生，春运期间每日在心连心服务总台值岗，并配备了氧气瓶、轮椅、担架、小药箱等常备医疗备品，应对旅客突发疾病；母婴哺乳室方面，车站设置了专门的哺乳室，给妈妈们提供了一个相对私密的 [[ 空间 ]] ；配备了 [[ 婴儿床 ]] 、桌椅和婴儿纸尿裤、一次性隔尿垫、塑胶玩具、小图书、纸杯、地面防摔垫、防撞贴等婴幼儿用品； [[ 厕所 ]] 方面，对车站十六个卫生间进行集中修缮改造，设置了防滑地垫、摆放了绿色植物、配备了手纸、洗手液，并安装了自动空气净化器；在高架候车区北侧专门设置了手机加油站，免费供旅客为 [[ 手机 ]] 临时充电用。