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中东航空

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[[File:中东航空.jpg|350px|缩略图|右|<big>中东航空</big>[https://img1.jiemian.com/101/original/20170402/14911161749354800_a580x330.jpg 原图链接][https://www.jiemian.com/article/1219905.html 来自 界面 的图片]]]
''' 中东航空 ''' (英语:Middle East Airlines)是 [[ 黎巴嫩 ]] 的国家航空公司,总部设在该国首都 [[ 贝鲁特 ]] 。该公司以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽,经营至中东 [[ 、欧洲 ]] 和非洲等地的航线。
中东航空是阿拉伯航空运输组织的成员。2006年初,中东航空表达了加入 [[ 天合联盟 ]] 的意愿。在 [[ 法国航空 ]] 的赞助下,中东航空于2012年6月28日正式加入天合联盟<ref>[http://traveldaily.net/article/47468 黎巴嫩的中东航空公司将加入天合联盟],环球旅讯,2011-1-22</ref>。
==历史==
中东航空由萨伯·沙勒姆(Saeb Salam)于1945年5月31日成立,由 [[ 英国 ]] 海外航空(BOAC)提供营运及技术支援,于1946年1月1日,由3架de Havilland DH.89A Dragon Rapides飞机正式开始营运,首条航线是来往贝鲁特与 [[ 尼科西亚 ]] ;稍后亦开办 [[ 伊拉克 ]] 、埃及及 [[ 叙利亚 ]] 的航线。1946年中,2架DC-3飞机加入机队。
1955年, [[ 泛美航空 ]] 取代英国海外航空成为中东航空的最大股东持有人。同年10月,引入一架Vickers Viscount飞机,并于1957年6月租赁首架Avro York货机。1960年12月15日,为数4架的哈维兰彗星4C型客机陆续投入服务。
1963年6月7日,中东航空与Air Liban合并,法国航空持有30%的股份,初期名称为Middle East Airlines Air Liban。同年,中东航空亦接管黎巴嫩国际航空(Lebanese International Airways),并引入卡拉维尔客机(Sud Aviation Caravelle)以更新机队;同年4月,3架 [[ 音720B 音]]720B 投入服务,1966年1月租赁一架维克斯VC10型飞机,1967年11月引入波音707-320C。
中东航空现有的名称Middle East Airways(MEA)在1965年11月透过完全与Air Liban合并而正式确立。虽然曾在1967年六日战争及1968年以色列黎巴嫩冲突中中断运作,但很快就回复过来。1969年6月24日, [[ 美国航空 ]] 转赠一架康维尔CV-990A客机予中东航空,恢复营运。1975年6月,一架波音747-200B客机飞行贝鲁特至 [[ 伦敦 ]] 航线服务。之后,因黎巴嫩局势不稳,中东航空营运再次中断,直至1990年局势平定后才告恢复。
1993至94年,空中客车A310投入服务,稍后更多空中客车的 [[ 飞机 ]] (包括A320、A321、A330等)加入机队。并于2001年进行重整。
2006年9月7日, [[ 以色列 ]] 终止对黎巴嫩为期8周的航空制裁,4日后(9月11日),中东航空恢复所有原有的航班升降。
中东航空于 [[ 贝鲁特国际机场 ]] 引入自助办理登机手续柜位,同时准备与其余6间阿拉伯地区航空公司组成地区联盟,他们在贝鲁特 [[ 股票 ]] 交易市场(Beirut Stock Exchange,BSE)的股价将有10-20%的浮动,并打算私有化。
黎巴嫩的中央 [[ ]] 行Banque du Liban持有中东航空99.37%的 [[ ]] 权,是最大的股权持有人<ref>[http://www.0430.com/lb/web68212/ 中东航空公司官网],0430网站库</ref>。截至2007年3月,共有雇员2,437人。
==视频==
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