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南充站
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'''南充站'''历史 1993年，达（州）成（都）铁路开工建设，设计建设四十余个火车站， 达成铁路共4段，分为达州段，南充段，遂宁段，成都段，其中南充段和遂宁段是该铁路的重要部分，1995年，达成铁路开始建立火车站，规划南充站和遂宁站为三级客运站（后都升为二级客运站），1997年建造成功，南充火车站由此成为了南充市的交通大动脉站点。 ==服务设施==南充站西侧为办公大楼，中间为候车厅，候车厅分为上下两层，其中二楼候车厅可以直达1站台，通过地道可到其他站台。候车厅设有茶座，超市。候车厅右侧为咨询中心和办公大楼入口。再往右侧为出站口。南充站设有18个售票窗口，长期运行，各个窗口和自动售票机均售60日以内车票。南充站客流量大，名列四川省第三位。2015年日均发送旅客12030人。2015年春运，南充站发送旅客74万人次(日均发送旅客18700人)。===公交车站===火车客站公交车站位于南充站以西，站前广场内，始发多线路公交，方便旅客进行换乘。共计13条线路，发往南充五星花园、川北医学院等各机构，旅客可轻松换乘。===邮政物流中心===中国邮政物流中心位于南充站以西，旅客可及时办理邮政物流等。===车站停车场===车站停车场西进东出，统一管理，方便私家车、出租车进出。市民可以清晨开车而至，乘坐城际动车前往成渝等地、夜晚归来，开车回家，真正实现公路交通与铁路交通的连接。==历史==南充站始建于1995年，达成铁路的修建使南充摆脱了没有铁路的命运，南充站设计为4台面7站台10线，同时修筑地道，提供通行。按照千年稠都丝绸风韵设计站房，广场更有丝绸女雕像。2007年，南充站重新装修，南充站动车候车大厅再次改造，增加一层楼，面积增加一倍，直接搭建一座天桥连接站台。改造期间，旅客乘坐动车出行时将在普通候车厅二楼候车。改造将从一层楼改建为两层楼，同时对一部分环境进行改善，动车候车厅面积为576平方米，座位280个，候车能力为2750人，改造结束后，无论是面积还是座位数，都将增加一倍。动车候车厅的二楼将新建一座天桥直通站台，方便旅客进站，改造于2013年6月30日暑运前结束。2014年11月，在南充火车站左侧的空地上新建的售票大厅投入使用，新修的售票大厅则将原先的2个售票厅合并为一体，大厅面积增加了300多平方米，设置了18个售票窗口，大厅内有5个自动售票机，9个自动取票机。新的售票厅投入使用后，原先的售票厅将改建为候车厅。