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''' 越南航空 ''' （ [[ 越南语 ]] ：Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam／行航空國家越南， [[ 英语 ]] ：Vietnam Airlines，简称越航）是越南的国家航空公司，在1956年以“越南民用航局”之名成立，在1989年4月成为 [[ 国有企业 ]] 。越南航空总部设在 [[河内| 河内市 ]] 龙编郡， [[ 枢纽机场 ]] 为内排国际机场和新山一 [[ 国际机场 ]] ，提供17个国家共52个航点。

从成立到1990年代初，越南航空只是航空业界一家寂寂无名的公司，其发展受到国家 [[ 政治 ]] 因素和社会经济阻碍。美越关系正常化后，越航能够扩充其网络，改善产品和服务，并使机队 [[ 现代化 ]] 。1996年，越南政府以航空公司为中心，把20多家公司合而为一组成越南航空总公司。2010年，越南航空重组成有限公司，并更名为越南航空有限公司，管理层由七人组成，全由越南总理任命。

客运是越南航空的核心业务，航空公司对国家 [[ 经济 ]] 发展有着不可或缺的角色。越航全资拥有越南航空服务公司、 [[ 捷星太平洋航 空70空]]70%的股权及 [[ 柬埔寨 ]] 吴哥航空的49%股权，也下辖一些附属公司，经营航膳、 [[ 飞机 ]] 维修及检修业务，包括越南航空工程技术公司和越南航空膳食股份公司。越航亦有经营飞机租赁业务和 [[ 机场 ]][[ 地勤 ]] ，并期望将来发展飞机零件生产业务。公司亦下辖货运部门，负责货运业务。

2010年6月，越南航空成为天合联盟的一员，是 [[ 东南亚 ]] 首家天合联盟成员的公司。越航预期在2015年前完成重组及部分私有化，以改善及提高服务效率并提高竞争力。这会有助越航的长期发展计划，包括改善产品及服务，以及扩充机队及飞行网络，以达到在2020年成为东南亚第二大全 [[ 服务 ]] 航空公司的目标。

== 越南航空的[[历史]]可追溯至1956年1月，当时北越政府把嘉林机场国有化后，按政府颁布的666/TTg政府决议 成立 之 了“越南民用航空局”，为越南航空的前身。越航起 初==为[[越南空军]]的一部分，在[[苏联]]和[[中国]]的支援下负责民航业务。受到美国贸易禁运限制，越航无法购买或租赁任何[[美国]]飞机，因此成立时机队由两架里苏诺夫Li-2组成，后来被两架伊尔-14和三架Aero Ae-45取代。

1992年停泊在廊曼国际机场的越南航空图-134客机受到越战（1954-1975）影响，越航在此期间的发展受到很大的阻滞。战后越航开通了 [[ 北京 ]] 航线，为其首条国际航线，1976年又增辟了永珍航线。越航在该年又称为 “越南民用航空总局”，并开始全面运作。1976年越航载客量约21,000人（三分一为国际航线），载货量为3,000吨。1978年增设了新的重要航点－ [[ 曼谷 ]] ，在1980年代未至1990年代初亦开拓了 [[ 香港 ]] 、 [[ 吉隆坡 ]] 、 [[ 马尼拉 ]] 和 [[ 新加坡 ]] 航线。

越南国家航空公司是一家完全由越南政府拥有的有限责任公司，在2010年6月从越南航空总公司重组而成:5，其职能是提高国家经济收益，工作除了提供定期客货及货运航班服务外，还包括“对劳工负责、增加 [[ 国家 ]] 收入和提供包机服务”。公司管理层由七人组成，全由越南政府总理任命。截至2014年3月，航空公司共雇用10,929名员工。越航总部搬到河内龙编郡前，总部设在嘉林县嘉林机场。 ==参考文献==