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易斯达航空（韩语：이스타항공，英语：Eastar Jet）是韩国的一家低成本航空公司，营运总部设在邻近金浦机场的首尔江西。成立于2007年10月，易斯达航空由韩国投资公社旗下的新万金观光开发所持有，其他股东还包括全北银行与全罗北道下的地方政府群山市政府。2008年取得包机的飞行执照，正式投入营运。隔年逐步拓展国内航线，并在2009年底获得国际航线的飞航资格，公司业务版图拓展至海外包机市场，初期航点以热门度假地为主，而后转战商业航线。2012年5月开航台北航线，因而拥有正式的中文官方名称为易斯达航空，但有部分中文媒体称之为韩国东星航空。
==简介==
易斯达航空成立于2007年10月26日，第一班航班在2008年8月6日由首尔飞往济州。当年底引进第一架飞机（B737-600），营运渐上轨道。2009年初，首尔－济州航线转为定期航班，提供每日4班次的服务。同时积极开发中部市场，开航群山及清州往返济州的飞航服务。
经过一年多的营运，在2009年底获得国际飞行执照，随即在当年12月24日开辟了首尔到马来西亚观光圣地-亚庇（哥打京那巴鲁）的包机航线。2010年3月，第六架飞机（B737-700）购入，公司版图迅速扩张，开始经营中国张家界、日本札幌、东京的包机航线。
2012年易斯达航空投入台北松山－首尔金浦航线的航权分配，在3月8日引进目前机队中可乘坐最多人的7号机（B737-800）。同年4月如愿获得航权，并在5月份开航台北－首尔航线。 因全罗北道投资之故，公司具有极深的地方色彩，与同样由地方出资的釜山航空有异曲同工之妙。
根据韩国交通部2013年的上半年度评鉴报告，易斯达航空的延误率稍高，国内线与国际线分别是4.67%与7.81%。
==上海机场地服==
上海机场地服公司于日前正式代理韩国易斯达航空在浦东机场起降的航班，该公司提供往返韩国清州和浦东机场的每日直飞服务，进港时间为22∶30，出港时间为：23∶30，执飞机型为：737-700/800。
韩国易斯达是韩国一家低成本航空公司，航班在浦东机场停场期间，主要保障由地服公司负责代理，包括：值机办票、行李查询、旅客引导、不正常航班服务、站坪协调、平衡配载、地面装卸、特种车辆、机务勤务等。
==中国航线==
自2014年10月27日起，易斯达航空每周一、三、五将各开设一班飞往延吉的航班，28日起每周二、四各开设一班飞往哈尔滨的航班，30日起每周四、日各开设一班飞往大连的航班。飞机的规模为182座。
至此，包括既有的杭州、沈阳、上海、北京航线在内，清州机场起降的国际航班定期航线增至7条。加上飞往张家界、长沙、宁波等8个城市和地区的不定期航线，往返于清州机场和中国各城市地区之间的航线共有15条。
==简介==
易斯达航空成立于2007年10月26日，第一班航班在2008年8月6日由首尔飞往济州。当年底引进第一架飞机（B737-600），营运渐上轨道。2009年初，首尔－济州航线转为定期航班，提供每日4班次的服务。同时积极开发中部市场，开航群山及清州往返济州的飞航服务。
经过一年多的营运，在2009年底获得国际飞行执照，随即在当年12月24日开辟了首尔到马来西亚观光圣地-亚庇（哥打京那巴鲁）的包机航线。2010年3月，第六架飞机（B737-700）购入，公司版图迅速扩张，开始经营中国张家界、日本札幌、东京的包机航线。
2012年易斯达航空投入台北松山－首尔金浦航线的航权分配，在3月8日引进目前机队中可乘坐最多人的7号机（B737-800）。同年4月如愿获得航权，并在5月份开航台北－首尔航线。 因全罗北道投资之故，公司具有极深的地方色彩，与同样由地方出资的釜山航空有异曲同工之妙。
根据韩国交通部2013年的上半年度评鉴报告，易斯达航空的延误率稍高，国内线与国际线分别是4.67%与7.81%。
==上海机场地服==
上海机场地服公司于日前正式代理韩国易斯达航空在浦东机场起降的航班，该公司提供往返韩国清州和浦东机场的每日直飞服务，进港时间为22∶30，出港时间为：23∶30，执飞机型为：737-700/800。
韩国易斯达是韩国一家低成本航空公司，航班在浦东机场停场期间，主要保障由地服公司负责代理，包括：值机办票、行李查询、旅客引导、不正常航班服务、站坪协调、平衡配载、地面装卸、特种车辆、机务勤务等。
==中国航线==
自2014年10月27日起，易斯达航空每周一、三、五将各开设一班飞往延吉的航班，28日起每周二、四各开设一班飞往哈尔滨的航班，30日起每周四、日各开设一班飞往大连的航班。飞机的规模为182座。
至此，包括既有的杭州、沈阳、上海、北京航线在内，清州机场起降的国际航班定期航线增至7条。加上飞往张家界、长沙、宁波等8个城市和地区的不定期航线，往返于清州机场和中国各城市地区之间的航线共有15条。