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布鲁塞尔航空（Brussels Airlines）是比利时最大的航空公司，服线遍布超过20个欧洲国家、以及非洲地区。同时亦提供包机服务、机队维护、机组人员训练等服务[1]。布鲁塞尔航空亦是国际航空运输协会和欧洲航空公司协会成员。
==历史==
布鲁塞尔航空是由两家航空公司合位而成，分别为SN布鲁塞尔航空和维珍快运。2005年4月12日SN布鲁塞尔航空与理察·布兰森爵士签订合同，把SN布鲁塞尔航空交给维珍快运控制。2006年3月31日正式宣布把两家公司合并，2006年11月7日正成更名为布鲁塞尔航空，并在布鲁塞尔机场举行记者招待会，布鲁塞尔航空于2007年3月25日正式营运。现时布鲁塞尔航空的IATA代码由比利时航空(SABENA, Societé Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne)传承而来。
2007年1月，布鲁塞尔航空宣布从已结业的马德里航空取得4架A330-300。
布鲁塞尔航空透过其在毛里求斯的附属公司泛美航空租赁有限公司，在刚果成立了DC航空，布鲁塞尔航空拥有其49%股权，而荷瓦波拉航空持有51%股权[2]。
2009年12月11日，布鲁塞尔航空正式加入星空联盟。
==服务==
布鲁塞尔航空前身为SN布鲁塞尔航空，此布鲁塞尔航空Avro RJ85仍然是带着SN布鲁塞尔航空涂装
在欧洲航班中，布鲁塞尔航空提供两种机舱服务，分别为“b.弹性经济舱+”（b.flex economy+）和“b.轻型经济舱”（b.light economy）。
“b.弹性经济舱+”的票价比较昂贵，但提供全套服务，如免费报纸和餐饮。
“b.轻型经济舱”票价最便宜，但旅客需付费购买机上物品和餐饮[3]。
在中长途航班中（非洲、莫斯科、赫尔辛基、特拉维夫），机舱分为经济舱和商务舱两种。
2009年3月3日，布鲁塞尔航空宣布将会在28日在欧洲航班中重新设立商务舱，称为“b.商务舱”，“b.商务舱”旅客的免费寄运行李限额提高了、可以优先登机、高级餐膳等服务。此举是为了成为星空联盟成员而铺路[4]。
==飞行常客计划==
布鲁塞尔航空的飞行常客计划称为Privilege，旅客可乘搭布鲁塞尔航空、美国航空、英国航空、阿联联合航空、芬兰航空、海南航空、捷达航空、马尔摩航空及布普塞尔航空的代码共享航班获得飞行里数[5]。目前旅客亦可从Privilege的非航空公司伙伴获得飞行里数[6]。不久将来旅客亦可把飞行里数转换至汉莎航空的飞行常客计划，以准备正式成为星空联盟成员[7]。
==历史==
布鲁塞尔航空是由两家航空公司合位而成，分别为SN布鲁塞尔航空和维珍快运。2005年4月12日SN布鲁塞尔航空与理察·布兰森爵士签订合同，把SN布鲁塞尔航空交给维珍快运控制。2006年3月31日正式宣布把两家公司合并，2006年11月7日正成更名为布鲁塞尔航空，并在布鲁塞尔机场举行记者招待会，布鲁塞尔航空于2007年3月25日正式营运。现时布鲁塞尔航空的IATA代码由比利时航空(SABENA, Societé Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne)传承而来。
2007年1月，布鲁塞尔航空宣布从已结业的马德里航空取得4架A330-300。
布鲁塞尔航空透过其在毛里求斯的附属公司泛美航空租赁有限公司，在刚果成立了DC航空，布鲁塞尔航空拥有其49%股权，而荷瓦波拉航空持有51%股权[2]。
2009年12月11日，布鲁塞尔航空正式加入星空联盟。
==服务==
布鲁塞尔航空前身为SN布鲁塞尔航空，此布鲁塞尔航空Avro RJ85仍然是带着SN布鲁塞尔航空涂装
在欧洲航班中，布鲁塞尔航空提供两种机舱服务，分别为“b.弹性经济舱+”（b.flex economy+）和“b.轻型经济舱”（b.light economy）。
“b.弹性经济舱+”的票价比较昂贵，但提供全套服务，如免费报纸和餐饮。
“b.轻型经济舱”票价最便宜，但旅客需付费购买机上物品和餐饮[3]。
在中长途航班中（非洲、莫斯科、赫尔辛基、特拉维夫），机舱分为经济舱和商务舱两种。
2009年3月3日，布鲁塞尔航空宣布将会在28日在欧洲航班中重新设立商务舱，称为“b.商务舱”，“b.商务舱”旅客的免费寄运行李限额提高了、可以优先登机、高级餐膳等服务。此举是为了成为星空联盟成员而铺路[4]。
==飞行常客计划==
布鲁塞尔航空的飞行常客计划称为Privilege，旅客可乘搭布鲁塞尔航空、美国航空、英国航空、阿联联合航空、芬兰航空、海南航空、捷达航空、马尔摩航空及布普塞尔航空的代码共享航班获得飞行里数[5]。目前旅客亦可从Privilege的非航空公司伙伴获得飞行里数[6]。不久将来旅客亦可把飞行里数转换至汉莎航空的飞行常客计划，以准备正式成为星空联盟成员[7]。