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六盘水月照机场
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机场总投资12.7亿元人民币,按照2020年机场旅客吞吐量25万人次,货邮吞吐量1250吨,飞机起降量3500架次设计,共建有长2800米、宽45米的跑道和8342平方米航站楼,机场飞行区等级4C。
六盘水月照机场为国内支线机场中挖填土石方量最大(5968万立方米),填方高度最高(最大高差163米,最大填深85米) <ref>[https://www.docin.com/p-1553167440.html?docfrom=rrela 六盘水机场高填方施工重点难点及应对策略浅析],豆丁网,2016-04-29</ref> ,地质条件最复杂(包括九黄机场、攀枝花机场的所有地质灾害),施工条件最艰难(炭质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等填料)的机场之一。
2014年11月28日,机场正式通航,首航由中国南方航空执飞贵阳—六盘水航线。
2012年2月27日,六盘水月照机场飞行区土石方工程正式动工。
2014年4月2日,六盘水月照机场飞行区土石方工程通过竣工验收; 8月29日,民航专业工程通过竣工验收; 9月16日,通过中国民用航空校飞中心的飞行校验; 9月24日,试飞成功; 11月12日,民航专业工程通过行业验收; 11月28日,正式通航 <ref>[http://finance.eastmoney.com/news/1350,20141128451409214.html 贵州六盘水月照机场正式通航],东方财富网,2014-11-28</ref> 。
==建设规模==
<center> 六盘水月照机场 今年计划开通16条航线</center>
<center>{{#iDisplay:r3049yi6h3d|560|390|qq}}</center>
==参考文献==