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2003年12月6日，建成[[通航]]。
2009年12月，[[四川省机场集团有限公司|四川机场集团]]正式将攀枝花机场纳入旗下[[运营]] <ref>[http://www.chinahighway.com/news/2009/374669.php 四川机场集团整合三机场 打造西部交通枢纽]，中国公路网， 2009-11-27</ref> 。
2011年2月，因滑坡[[地质灾害]]，机场停航整治，至4月30日重新开放，并增开了少量航线。
==机场情况==
机场位于[[海拔]]1976米的山坡上，最大回填深度达123米，[[土石方]]挖填达5800万方，其中石方达4000万方，居[[中国]]机场第一。机场飞行区等级为4C级，本期跑道按2800米建设，远期按3000米规划，设有4个站坪机位，可起降[[波音737]]、[[空中客车A320|空客A320]]等机型 <ref>[http://www.huaxia.com/jxtf/jrsc/xwsc/2013/06/3399930.html 建在山坡上的四川攀枝花保安营机场]，华夏经纬，2013-6-28 </ref> 。机场拥有一座客运航站楼，按满足旅客吞吐量30万人次目标设计。
机场将对候机厅、[[停机坪]]进行扩容改造，预计未来可以达到旅客座椅量600多个、停机位7个。同时，攀枝花机场迁建项目已获国家西部大开发重点项目资金支持，纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》运输机场建设项目前期工作迁建类，2019年计划完成新机场选址咨询论证工作。