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甘孜格萨尔机场
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==建设历程==
2014年2月25日,甘孜格萨尔机场项目预可行性研究报告通过 [[ 专家 ]] 评审。
2015年10月9日,甘孜州格萨尔机场项目获 [[中华人民共和国国家发展和改革委员会| 国家发改委 ]] 通过。
2015年12月23日, [[ 机场 ]] 正式获批立项。
2017年6月,机场正式开工。
2018年12月28日,机场顺利完成 [[ 飞行校验 ]] ,各项指标均符合相关行业要求。
2019年6月13日,机场进行了为期一天的验证试飞,各项试飞任务科目圆满完成。
2019年8月28日,机场 [[ 航站楼 ]] 交付仪式举行,标志着历时两年多修建的 [[ 格萨尔机场 ]] 落成并验收合格,满足通航的所有必备条件。
2019年9月16日,机场正式通航。
==机场情况==
机场 [[ 海拔 ]] 高度4068米,为高高原民用支线机场,有一根长度4000米的跑道,配有一座 [[ 面 积3000 积]]3000 平方米的 [[ 航站楼 ]] 。机场飞行区等级4C,能够满足空中客车A319、波音737飞机起降要求。机场按照满足目标年2025年旅客吞吐量50万人次、年货邮吞吐量660吨设计,整个航站区以 [[ 格萨尔 ]] 文化主题为建筑风格,具有浓厚的地域 [[ 文化 ]] 特色。
由于格萨尔机场高海拔的特点,机场航站楼专门加设供氧设施,通过遍布全楼的200余个弥散式喷头为航站楼各个角落输送 [[ 氧气 ]] ,通过110多个“制氧云盒”调节室内含氧量,保障乘机人员尤其是过站停留、延误等候、过夜休息等人员不受低氧环境影响。
==建设意义==
甘孜县位于四川省西北部,甘孜藏族自治州北部,含氧量相当于平原的67%。境内拥有丰富的 [[ 农业 ]] 木业资源、 [[ 矿产 ]][[ 水能 ]] 和 [[ 旅游 ]][[ 资源 ]] 。但 [[ 甘孜县 ]] 交通形式非常单一,只有G317国道通过县城,到 [[ 成都 ]] 需18小时左右,到 [[ 康定 ]] 需7-9个小时。该机场建设是响应 [[ 国家 ]] 西部大开发战略以及改善甘孜交通条件的需要,将为甘孜县的发展开辟一条空中大道,促进当地的 [[ 经济文化 ]] 交流。 同时也能够解决 [[ 石渠县 ]] 、 [[ 德格县 ]] 、甘孜县、 [[ 白玉县 ]][[ 航空 ]] 出行需求。 ==参考文献==