46,162
次編輯
變更
创建页面，内容为“神农架红坪机场（IATA代码：HPG；ICAO代码：ZHSN）是位于中华人民共和国湖北省神农架林区的一座民用机场，位于红坪镇，海拔…”
神农架红坪机场（IATA代码：HPG；ICAO代码：ZHSN）是位于中华人民共和国湖北省神农架林区的一座民用机场，位于红坪镇，海拔2,580米。2008年11月13日，温家宝领导的中国国务院批准立项，2011年4月1日动工兴建。于2014年5月8日正式通航，首飞航班为中国东方航空的上海-武汉-神农架航线。
项目总投资10.394亿元人民币。飞行区指标为4C，主要建设项目包括一条2800×45米的跑道，3000平方米的航站楼，3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2020年25万人次、货邮吞吐量1130吨。
因2020年新冠肺炎湖北省疫区封锁措施，神农架红坪机场暂时关闭，一直至3月25日复航
==历史沿革==
2008年11月13日，神农架机场获得中华人民共和国国务院常务会批准立项建设 。
2009年5月7日，神农架机场项目环境影响报告书通过专家评审；7月12日，神农架民用机场环境影响报告书获环保部批复 。
2011年4月1日，神农架机场正式动工兴建 。
2013年11月7日，由中国民用航空中南地区管理局组织的神农架机场试飞成功 。
2014年4月28日，中国民用航空上海监督管理局宣布验证飞行成功。5月8日，神农架机场正式通航 。
2019年6月3日，神农架机场门禁、证卡系统项目评审会在神农架机场综合楼二楼会议室召开 。
==硬件设施==
===设计理念===
神农架机场方案立意源自“架木为屋”，师法自然；设计采用“化整为零”的手法，以三角折板的屋面组合来模拟群山之态，破除了整体大屋面可能带来的单调；转折的屋面呼应群山的连绵起伏，丰富了天际线，使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时，对周边自然景观也起到协调和保护的作用 。
===设计参数===
据2019年6月机场官网信息显示，神农架机场于正式开工，2014年5月8号神农架机场正式通航。总投资为约10亿元，位于海拔2580米，跑道长度为2800米，机场设计飞机年起降2900多架次，可满足年输送旅客25万人次、货邮吞吐量1130吨，可起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄体客机 。
项目总投资10.394亿元人民币。飞行区指标为4C，主要建设项目包括一条2800×45米的跑道，3000平方米的航站楼，3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2020年25万人次、货邮吞吐量1130吨。
因2020年新冠肺炎湖北省疫区封锁措施，神农架红坪机场暂时关闭，一直至3月25日复航
==历史沿革==
2008年11月13日，神农架机场获得中华人民共和国国务院常务会批准立项建设 。
2009年5月7日，神农架机场项目环境影响报告书通过专家评审；7月12日，神农架民用机场环境影响报告书获环保部批复 。
2011年4月1日，神农架机场正式动工兴建 。
2013年11月7日，由中国民用航空中南地区管理局组织的神农架机场试飞成功 。
2014年4月28日，中国民用航空上海监督管理局宣布验证飞行成功。5月8日，神农架机场正式通航 。
2019年6月3日，神农架机场门禁、证卡系统项目评审会在神农架机场综合楼二楼会议室召开 。
==硬件设施==
===设计理念===
神农架机场方案立意源自“架木为屋”，师法自然；设计采用“化整为零”的手法，以三角折板的屋面组合来模拟群山之态，破除了整体大屋面可能带来的单调；转折的屋面呼应群山的连绵起伏，丰富了天际线，使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时，对周边自然景观也起到协调和保护的作用 。
===设计参数===
据2019年6月机场官网信息显示，神农架机场于正式开工，2014年5月8号神农架机场正式通航。总投资为约10亿元，位于海拔2580米，跑道长度为2800米，机场设计飞机年起降2900多架次，可满足年输送旅客25万人次、货邮吞吐量1130吨，可起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄体客机 。