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衡阳南岳机场
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衡阳南岳机场(IATA代码:HNY;ICAO代码:ZGHY,简称南岳机场),为中国湖南省衡阳市的商用机场。于2014年12月23日开航。
==机场概况==
衡阳南岳机场位于中国湖南省衡南县云集镇,为中华人民共和国主要支线机场,主要服务城市为衡阳市,周边东接京港高铁衡阳东站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江,北接衡邵高速公路、南岳高速公路、衡昆高速公路、京广铁路衡阳站、湘桂铁路衡阳西站、衡柳高铁衡阳南站。机场跑道长宽为2600米×45米,飞行区等级指标为4C,航站楼建筑面积14316平方米,含1个B类和4个C类机位。
==历史==
2010年11月,衡阳南岳机场的建设方案获中华人民共和国国务院常务会议通过,投资5.56亿人民币,按满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标进行设计。
2012年5月30日,动工建设。
2014年6月13日,中国民航总局的C560型飞机校飞成功。
2014年6月24日,中国南方航空的A320试飞成功。
2014年12月23日,正式通航,首航为衡阳—北京-南苑,由中国联合航空的B737-800执飞。
2015年7月31日,衡阳南岳机场累计进出港58,436人次,位列湖南省机场吞吐量第5。
2017年,南岳机场运输起降4962架次,旅客吞吐量470519人次,货邮吞吐量602.2吨。
2019年11月23日,衡阳南岳机场年旅客吞吐量突破100万人次,5年内实现了原计划20年才能完成的目标,旅客吞吐量在湖南省内仅次于长沙黄花国际机场,张家界荷花机场。
2019年机场完成运输起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、货邮吞吐量1258.6吨,与去年同期分别增长28.4%、35.1%、65.6%;进出港平均客座率80.4%,同比增长2.5个百分点;放行正常率达92.31%;
==航站楼==
南岳机场航站楼总建筑面积14316平方米,造型如同大雁展开双翼。航站楼东南面为空侧,西北面为陆侧,采用二层式布局。南岳机场航站楼设有离港层和到港层两层,一层建筑面积7234平方米,主要为迎客大厅、行李提取厅、进出港行李分拣区、远机位候机厅、贵宾候机区及办公和设备用房;二层建筑面积7082平方米,主要安排有办票、安检及候机三个主要功能区域,以及配套的商业、办公、服务区域。航站楼配置2组登机桥,通过摆渡车,可以抵达其他三个远机位。
==机场概况==
衡阳南岳机场位于中国湖南省衡南县云集镇,为中华人民共和国主要支线机场,主要服务城市为衡阳市,周边东接京港高铁衡阳东站、京港澳高速公路、衡炎高速公路、湘江,北接衡邵高速公路、南岳高速公路、衡昆高速公路、京广铁路衡阳站、湘桂铁路衡阳西站、衡柳高铁衡阳南站。机场跑道长宽为2600米×45米,飞行区等级指标为4C,航站楼建筑面积14316平方米,含1个B类和4个C类机位。
==历史==
2010年11月,衡阳南岳机场的建设方案获中华人民共和国国务院常务会议通过,投资5.56亿人民币,按满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标进行设计。
2012年5月30日,动工建设。
2014年6月13日,中国民航总局的C560型飞机校飞成功。
2014年6月24日,中国南方航空的A320试飞成功。
2014年12月23日,正式通航,首航为衡阳—北京-南苑,由中国联合航空的B737-800执飞。
2015年7月31日,衡阳南岳机场累计进出港58,436人次,位列湖南省机场吞吐量第5。
2017年,南岳机场运输起降4962架次,旅客吞吐量470519人次,货邮吞吐量602.2吨。
2019年11月23日,衡阳南岳机场年旅客吞吐量突破100万人次,5年内实现了原计划20年才能完成的目标,旅客吞吐量在湖南省内仅次于长沙黄花国际机场,张家界荷花机场。
2019年机场完成运输起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、货邮吞吐量1258.6吨,与去年同期分别增长28.4%、35.1%、65.6%;进出港平均客座率80.4%,同比增长2.5个百分点;放行正常率达92.31%;
==航站楼==
南岳机场航站楼总建筑面积14316平方米,造型如同大雁展开双翼。航站楼东南面为空侧,西北面为陆侧,采用二层式布局。南岳机场航站楼设有离港层和到港层两层,一层建筑面积7234平方米,主要为迎客大厅、行李提取厅、进出港行李分拣区、远机位候机厅、贵宾候机区及办公和设备用房;二层建筑面积7082平方米,主要安排有办票、安检及候机三个主要功能区域,以及配套的商业、办公、服务区域。航站楼配置2组登机桥,通过摆渡车,可以抵达其他三个远机位。