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''' 设计最低通航水位(minimum '''（minimum navigable stage of channel) ） 是指标准载重船舶在某一 [[ 航道 ]] 上能正常通航的最低水位。是确定航道水深，船闸闸首门槛和闸室底高程的起算水位。在工程实践中，它通常等于按规定的通航保证率从综合历时曲线所选取的相应水位。综合历时保证曲线根据多年 [[ 水文 ]] 资料统计的日平均水位进行分级计算得到。通航保证率<ref>[http://www.doc88.com/p-3941551289765.html 一种基于实际水深的通航保证率计算方法——以钱塘江河口七堡段为例]，道客巴巴，2016-09-26</ref>则根据航道等级和航道的自然条件等选定，1-2级航道一般取为大于等于98%。

设计最低通航水位是确定航道标准尺度的起算水位，即要求通航河流在通航期内允许符合该航道等级的标准 [[ 船舶 ]] 航行的最低起算水位，一般简称设计水位。国内外航道整治工程中设计水位确定方法常用的有3种。

将历年最低水位的算术平均值作为设计水位，这样可以概括该水文系列各种水文年的情况，机遇均等。为了避免因丰水年过多导致 [[ 设计 ]] 水位偏高，可在水文系列中选出枯水年，然后取各枯水年的最低水位，求其 [[ 算术 ]] 平均值作为设计水位。

历时曲线又称保证率曲线、累积频率曲线，取每年的逐日平均水位或流量资料，分级统计各级天数累积的曲线，根据保证率要求，求出相应水位即保证率水位值。综合历时曲线则以多年的日平均水位或流量分级统计各级天数累积曲线，根据保证率要求，求出相应 [[ 水位 ]] 即为保证率水位值。假设某河段具有20a水位或流量资料，无封冻，全年365d通航；如水位设计保证率标准为95%，则表示20a中有20×365×95%=6935d或平均每年有346.75d的水位高于设计标准水位，20a中有20×365×5%=365d，或平均每年有18.25d的水位低于设计标准水位。 

保证率频率法是由历时曲线及频率分析两部分构成，即首先在每年的历时曲线上获得与保证率相对应的水位，再将该水位系列点绘成经验频率曲线，并配线为理论频率曲线，按照规定的 [[ 频率 ]] 获得设计水位。其含义为：如果水位设计标准为95%，频率80%，则表示在所选水文系列年中年保证率95%对应的水位值低于设计最低通航水位的情况，平均5a出现1次。 算术平均法虽然 [[ 概念 ]] 简单，但需要的水文系列较长，否则误差较大，同时受到特别枯水年的影响较大。用多年最低水位平均值确定设计水位一般偏高，采用枯水年最低水位的平均值则偏低，因此该方法局限性大，应用越来越少。综合历时曲线法是 [[ 国际 ]] 上通用的方法，在我国也得到较为广泛的应用，该方法概念清楚，使用方便。保证率频率法概念不甚清晰，且需要二次计算，不便于使用<ref>[https://www.docin.com/p-1388810667.html 三峡库区_175m运用初期_设计最低通航水位计算方法研究]，豆丁网，2015-12-12 </ref>。