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设计最低通航水位
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[[File:设计最低通航水位7.jpg|350px|缩略图|右|<big>洪泽湖逼近最低通航水位</big>[http://pic.people.com.cn/NMediaFile/2014/0716/MAIN201407160957000465905726070.jpg 原图链接][http://heze.dzwww.com/shxw/201407/t20140717_10666333.htm 来自 新华社 的图片]]]
设计最低通航水位(minimum navigable stage of channel)是指标准载重船舶在某一航道上能正常通航的最低水位。是确定航道水深,船闸闸首门槛和闸室底高程的起算水位。在工程实践中,它通常等于按规定的通航保证率从综合历时曲线所选取的相应水位。综合历时保证曲线根据多年水文资料统计的日平均水位进行分级计算得到。通航保证率 <ref>[http://www.doc88.com/p-3941551289765.html 一种基于实际水深的通航保证率计算方法——以钱塘江河口七堡段为例],道客巴巴,2016-09-26</ref> 则根据航道等级和航道的自然条件等选定,1-2级航道一般取为大于等于98%。
==设计水位计算方法==
保证率频率法是由历时曲线及频率分析两部分构成,即首先在每年的历时曲线上获得与保证率相对应的水位,再将该水位系列点绘成经验频率曲线,并配线为理论频率曲线,按照规定的频率获得设计水位。其含义为:如果水位设计标准为95%,频率80%,则表示在所选水文系列年中年保证率95%对应的水位值低于设计最低通航水位的情况,平均5a出现1次。
算术平均法虽然概念简单,但需要的水文系列较长,否则误差较大,同时受到特别枯水年的影响较大。用多年最低水位平均值确定设计水位一般偏高,采用枯水年最低水位的平均值则偏低,因此该方法局限性大,应用越来越少。综合历时曲线法是国际上通用的方法,在我国也得到较为广泛的应用,该方法概念清楚,使用方便。保证率频率法概念不甚清晰,且需要二次计算,不便于使用 <ref>[https://www.docin.com/p-1388810667.html 三峡库区_175m运用初期_设计最低通航水位计算方法研究],豆丁网,2015-12-12 </ref> 。 ==参考文献==