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''' 南通兴东国际机场 ''' （IATA代码：NTG；ICAO代码：ZSNT，也称南通机场），位于 [[ 南通市 ]] 区东北的通州区兴东街道（原兴东镇），距市中心直线距离约18千米，并和 [[ 宁通 高速公路|宁通]] 、 [[盐通高速公路| 盐通 ]] 等 [[ 高速公路 ]] 连接。占地 [[ 面积 ]] 约3000亩，于1992年底竣工，次年投入使用<ref>[https://www.sohu.com/a/350610876_120153926 上海国际航空枢纽辅助机场——南通兴东国际机场] ，搜狐，2019-10-31 </ref> ，机场距南通市区10千米、 [[ 上海虹桥国际机场 ]] 约120千米，距离 [[ 上海站 ]] 约126千米，在机场西南端3.5千米处有 [[ 宁启高速 ]] 和 [[ 沿海高速 ]] 入口，贯通 [[ 苏通大桥 ]] 和 [[ 崇启大桥 ]] 。

目前， [[ 机场飞行区等级 ]] 指标4D，并兼顾E类飞机的起降要求； [[ 机场跑道 ]] 长度3400m（2100m沥青道面，1300m [[ 混凝土 ]] 道面），总宽60m，含两侧道肩各7.5m，平行 [[ 滑行 道1911m 道]]1911m ，总宽44m，含两侧道肩各10.5m，跑道道面等级强度：64/R/B/W/T，跑道标高4.93m； [[ 航站楼 ]] 面积6000m2，停机坪面积52000m2，货站面积4600m2；设有无线电通信导航系统、双向进近仪表着落系统、助航灯光系统、气象自动观测系统。配有齐全的 [[ 有线通信 ]] 、供电、供水和飞机 [[ 供油系统 ]] 。

南通兴东机场先后开通了 [[ 北京 ]] 、 [[ 天津 ]] 、 [[ 广州 ]] 、 [[ 沈阳 ]] 、 [[ 深圳 ]] 、 [[ 青岛 ]] 、 [[ 厦门 ]] 、 [[ 武汉 ]] 、 [[ 成都 ]] 、 [[ 大连 市|大连]] 、 [[温州市| 温州 ]] 、 [[ 郑州 ]] 、 [[ 南京 ]] 、 [[ 长沙 ]] 、 [[ 重庆 ]] 、 [[ 南昌 ]] 、 [[ 昆明 ]] 等地航线。目前，通达国内10个 [[ 城市 ]] ，开通了至深圳的货运航班。2011年，累计完成旅客吞吐量249494人次，完成货邮吞吐量7708.96吨，共安全保障各类飞机起降27538架次，其中，保障航班3326架次，同比增长2.78%。

南通兴东机场净空条件良好、区位优势凸显，目前已有东方航空、 [[ 上海航空 ]] 、春秋航空、 [[ 吉祥航空 ]] 、 [[ 深圳航空 ]] 、 [[ 天津航空 ]] 、扬子江货运航空等 [[ 航空公司 ]] 在机场集中飞训。其中东方航空公司建立了飞训基地，中国民航校飞中心东方基地已选址南通兴东机场，上海中意通用航空公司在通设立了基地，华夏航空工程技术有限公司现已在机场内建立筹建处。

民航局于2009年3月20日下发了专题会议纪要第12期《研究南通兴东机场建设发展问题》，将南通兴东机场总体定位为上海国际航空枢纽的辅助机场<ref>[https://www.huoche.net/show_311297/ 上海第三机场规划图]，火车网 ， 2014-10-20</ref> 。近期规划为国内中型 [[ 机场 ]] ， [[ 飞行区等级 ]] 指标为4D，兼顾E类飞机的起降要求；中远期规划为大型机场，飞行区等级指标为E类。 具体定位为：

* [[ 货运 ]][[ 航空基地 ]] ； *与上海国际航空枢纽优势互补的骨干支线机场、 [[ 备降机场 ]] ； * [[ 航空公司 ]] 的飞行训练基地； *融入 [[ 上海 ]][[ 国际航空 ]][[ 枢纽 ]] 的一类开放 [[ 口岸 ]] 。预测2015年旅客吞吐量达到150万次、货邮吞吐量3.5万吨；2020年旅客吞吐量达到450万人次、货邮吞吐量7.5万吨。