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'''广州港集团有限公司'''（上交所：601228），简称广州港，位于[[广州|广州市]]行政辖区内珠江沿岸，距珠江入海口虎门约40海里，是[[中国大陆]]最重要的沿海和内河交通运输枢纽之一。
在公元前2世纪就作为对外贸易和文化交流的口岸开始繁荣，是古代大中华海上[[丝绸之路]]的起点之一；唐宋时期“广州通海夷道”为世界上最长的远洋航线 <ref>[http://news.eastday.com/eastday/13news/auto/news/china/u7ai848975_K4.html 唐朝广州为“通海夷道”起点 长达1.4万公里]，东方网，2014-2-28</ref> 。鸦片战争后，外商在南河道两岸、广州地方业主在东河道长堤一带，先后修建一些[[码头]]和货栈。
[[中华人民共和国]]建立后，接管了外资和私人经营的码头、仓库，并着手兴建黄沙码头。第一个五年计划期间，改造了长堤一带小码头。[[20世纪]]50年代后期开始新建新风、东风装卸作业区和沥滘、员村码头；改建、扩建河南、芳村装卸作业区及港澳、沿海客运站。广州原本分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。
==地理优势==
广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地[[经济]]持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2008年吞吐量达到3.47亿吨，全港[[集装箱]]吞吐量超过1100万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位。到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨，位居全国沿海港口第3位，全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱，位居全国沿海港口第4位。其中，2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨，集装箱吞吐量865.5万标准箱，2010年广州港集团完成货物吞吐量2.69亿吨，完成集装箱吞吐量984.5万标准箱 <ref>[https://www.docin.com/p-718105976.html 广州港的发展趋势分析]，豆丁网 </ref> 。
==公司宗旨==
广州港集团现有万吨级以上[[泊位]]50个；万[[吨]]级以上装卸作业浮筒13个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。广州港集团坚持客户至上、诚信为本，以“安全、优质、高效、便捷”的服务宗旨，竭诚服务于[[社会]]各界。
==参考文献==
[[Category:480 商業總論]]
[[Category:440 工程學總論]]