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''' 天津港 ''' ，也称天津新港，位于中华人民共和国 [[ 天津市 ]] 海河的入海口和天津市 [[ 滨海新区 ]] 的沿海岸线，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油 [[ 船舶 ]] 和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨， [[ 集装箱 ]] 吞吐量突破1,300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复式航道在天津港正式通航。

天津港口的历史最早可以追溯至 [[ 汉代 ]] ，唐代开始发展形成为海港，:464 当时的港口是军粮城海港。:141 [[ 唐朝 ]] 中叶以后，天津成为中国南方粮绸等物资北运的水陆枢纽港口，港区位于现今的军粮城的三会海口。:7 在宋代， [[ 海河 ]] 为宋辽的界河，因此天津的港口业务停滞。

天津港位于天津东部濒海地区的海河入海口，是中国北方重要的对外贸易口岸，区位上处于 [[ 京津冀城市群 ]] 和 [[ 环渤海经济圈 ]] 的交汇点上，是 [[ 欧亚大陆桥 ]] 的桥头堡，离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古国、 [[ 哈萨克斯坦 ]] 等临近内陆国家的出海口，是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港的海港港区是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界等级最高的人工深水港。

天津港共分为北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区、北塘港区和汉沽港区等八大港区。其中，仅海河港区位于 [[ 内河 ]] 下游，其余港区均为海港。

根据《天津港总体规划（2010-2030年）》，天津港北疆港区重点发展现代 [[ 物流 ]] 、保税仓储、金融商贸、航运服务。东疆港区以集装箱运输为主，同时是天津发展北方国际航运中心的核心载体，天津港国际邮轮母港和东疆港海滨浴场均位于此。南疆港区为 [[ 煤炭 ]] 、铁矿石、 [[ 石油 ]] 及制品等大宗散货中转运输港区。大沽口港区以修造船、装备制造、粮油加工等兼顾运输业为主要功能。高沙岭港区近期服务于装备制造业，远期兼顾临港 [[ 工业 ]] 和腹地物资运输。大港港区，即南港工业区港区，目前隶属于 [[ 天津经济技术开发区 ]] ，由开发区管委会负责开发和管理，近期服务于石化产业，预计2015年吞吐量达到5000万吨，远期预留散货运输的功能。海河港区服务于临河产业的发展、建筑物资的运输和旅游客运功能。北塘港区以客运为主兼顾滨海旅游区建设。汉沽港区服务于该区域水产品产业的建设，以杂货和冷链物资的运输为主。