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''' 广深铁路 ''' （Guangzhou-Shenzhen Railway），又名广深城际铁路，是 [[广州| 广州市 ]] 、 [[ 东莞市 ]] 与 [[深圳| 深圳市 ]] 之间的城际快速客运专线，呈西北至东南走向; ； 为 [[ 珠三角城际快速轨道交通 ]] 的主干线路之一，也是东南沿海快速铁路厦深段的城际联络线之一。 广九铁路华段于1909年动工施建，1911年全线贯通;1949 ；1949 年，广九铁路华段改名为广深铁路。2007年4月18日，广深铁路与 [[ 广九铁路 ]] 分离，形成独立的客运专线铁路， 又名广深城际铁路。 广深铁路西起 [[ 广州站 ]] 、南至 [[ 深圳站 ]] ，全长147千米，设客运站点数量7个，列车最高 [[ 运行速度 ]] 每小时200千米。截至2015年，广深铁路年发送旅客量最多达3600万人次。

广深铁路广州段西起广州市越秀区广州站，沿广园快速路北侧向东依次经过 [[ 天河区 ]] 、 [[ 黄埔区 ]] ，至增城区新塘镇与 [[ 穗莞深城际铁路 ]] 交叉，东至仙村镇后南行；向南至石滩镇后跨越东江北支流入东莞。 广深铁路在 [[ 广州铁路枢纽 ]] 与 [[ 京广铁路 ]] 和 [[ 广茂铁路 ]] 衔接，另设连接广州 [[ 鱼珠码头 ]] 、黄埔新港和石龙港支线。[15] 

广深铁路东莞段在石龙镇北接广州段线路，向南跨越东江南干流后依次经过茶山镇、东莞生态园湿地、横沥镇、常平镇，在常平铁路枢纽中与京九铁路和 [[ 广梅汕铁路 ]] 交汇，上跨 [[ 广惠城际铁路 ]] ；向南纵穿樟木头镇区，至塘厦镇入深圳。[16] ===深圳段=== 广深铁路深圳段北起龙岗区平湖站接东莞，向南跨越[[平南铁路]]、[[平盐铁路]]和[[厦深铁路]]，经过深圳东站南下至罗湖区罗湖口岸北侧的深圳站，并在南端经[[罗湖桥]]与[[香港铁路有限公司]]营运的[[东铁线]]相接。 广深铁路在深圳铁路枢纽（平湖站区间）接驳沿海铁路厦深线。

 1979年，广深铁路日发送旅客仅1500人次左右。[3] 1993年，广深铁路年发送旅客已达2600万人次。[25] 2008年，广深铁路年发送旅客突破3000万人次。[3] 2012年， [[ 春运 ]] 期间广深铁路客流量达282万人次。[26] 2014年，广深铁路累计发送旅客达3600万人次。[4] 2017年，广深铁路累计发送旅客达3400万人次。[27 

广深铁路是中国第一条 [[ 城际铁路 ]] ，也是 [[ 中国高速铁路 ]] 和 [[ 客运专线 ]] 的 [[ 商业 ]][[ 运营 ]] 试点 [[ 线路 ]] ；轨道线路沿着广九铁路途经华南中心广州、世界工厂东莞和 [[ 经济特区 ]] 深圳，连接广州和深圳市区并贯穿东莞北部和东部地区，形成联络 [[ 珠江三角洲 ]][[ 广佛都市圈 ]] 与东岸城市群的 [[ 快速通道 ]] ，让三座现代化城市融入1小时 [[ 生活圈 ]] 。 ==参考文献==