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南區
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'''南區'''面積6.8101平方公里，行政區域劃分為22里，計608鄰。轄內有台鐵高架化五權站、大慶站，建國北路南往高鐵站，復興路銜接國道1號，五權南路連接中投公路及國道3號 ，交通非常便利。
面積6.8101平方公里，行政區域劃分為22里，計608鄰。
==歷史沿革==
[[光緒]]13年（西元1887年）臺灣建省，臺中市屬臺灣府所轄之臺灣縣，南區屬臺灣縣藍興堡，初議以藍興堡橋仔頭庄為省治中心，並著手興建省城，大南門建在現本區南門里南門路與明德街交叉口，小西門在現積善里國光路與建成路交叉口西南邊，惟省城興築未完成，即移設省會於臺北，遂未及實現。
日治以後（1895年）改臺灣縣為臺灣民政支部，翌年設臺中縣，本市隸屬臺中縣臺中辦務署，臺中之稱實始於此，蓋居全臺之適中位置，而本區屬臺中縣臺中辦務署轄管。明治34年（1901年）廢臺中縣置臺中廳，大正9年（1920年）廢廳為州，廢支廳為郡市，現本市昔屬臺中州臺中市及大屯郡之南屯、西屯、北屯各庄轄域，本區隸臺中州臺中市轄管，昔為老松區、若葉區，區內分老松町、敷島町、有明町、頂橋仔頭、下橋仔頭、樹仔腳、番婆、半平厝等行政區，1945年後老松區、若葉區合併改隸為臺中市南區。
==文化特色發展==
番仔火故鄉
民國27年（1938年），日本人經營的「日本燐寸工業組合」與「日本燐寸共販會社」兩大公司在臺灣總督府的支持下，決議共同集資，在前「台灣燐寸株式會社」的臺中市橋子頭242番地原址，沿用原名重新復廠，計畫製造火柴供應全島所需。由於投產規模擴大，生產面積不足，附近土地為橋子頭「寶樹堂」謝家所有，乃採取以地換地方式，取得建廠用地。謝姓主人以「多雇用橋子頭居民」為同意換地的唯一要求，開啟了本區長達半世紀的火柴製造生產。後來幾經轉折，「臺灣燐寸株式會社」於37年改為民營化，也就是大家耳熟能詳的「臺灣火柴股份有限公司」。該公司於鼎盛時期擁有24家火柴工場，臺中廠特別於60年全面引進自動化生產，每月生產量達三萬簍之多，佔全省總產量的三分之二，可說是臺灣火柴工業的龍頭老大，也因此南區有了「番仔火故鄉」的美譽。
面積6.8101平方公里，行政區域劃分為22里，計608鄰。
==歷史沿革==
[[光緒]]13年（西元1887年）臺灣建省，臺中市屬臺灣府所轄之臺灣縣，南區屬臺灣縣藍興堡，初議以藍興堡橋仔頭庄為省治中心，並著手興建省城，大南門建在現本區南門里南門路與明德街交叉口，小西門在現積善里國光路與建成路交叉口西南邊，惟省城興築未完成，即移設省會於臺北，遂未及實現。
日治以後（1895年）改臺灣縣為臺灣民政支部，翌年設臺中縣，本市隸屬臺中縣臺中辦務署，臺中之稱實始於此，蓋居全臺之適中位置，而本區屬臺中縣臺中辦務署轄管。明治34年（1901年）廢臺中縣置臺中廳，大正9年（1920年）廢廳為州，廢支廳為郡市，現本市昔屬臺中州臺中市及大屯郡之南屯、西屯、北屯各庄轄域，本區隸臺中州臺中市轄管，昔為老松區、若葉區，區內分老松町、敷島町、有明町、頂橋仔頭、下橋仔頭、樹仔腳、番婆、半平厝等行政區，1945年後老松區、若葉區合併改隸為臺中市南區。
==文化特色發展==
番仔火故鄉
民國27年（1938年），日本人經營的「日本燐寸工業組合」與「日本燐寸共販會社」兩大公司在臺灣總督府的支持下，決議共同集資，在前「台灣燐寸株式會社」的臺中市橋子頭242番地原址，沿用原名重新復廠，計畫製造火柴供應全島所需。由於投產規模擴大，生產面積不足，附近土地為橋子頭「寶樹堂」謝家所有，乃採取以地換地方式，取得建廠用地。謝姓主人以「多雇用橋子頭居民」為同意換地的唯一要求，開啟了本區長達半世紀的火柴製造生產。後來幾經轉折，「臺灣燐寸株式會社」於37年改為民營化，也就是大家耳熟能詳的「臺灣火柴股份有限公司」。該公司於鼎盛時期擁有24家火柴工場，臺中廠特別於60年全面引進自動化生產，每月生產量達三萬簍之多，佔全省總產量的三分之二，可說是臺灣火柴工業的龍頭老大，也因此南區有了「番仔火故鄉」的美譽。