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''' 逆都市化 ''' ，当代特大 [[ 城市 ]] 因人口和各种职能迅速向郊区扩散转移，从而使郊区变为具有市区多种职能的 [[ 城市化 ]] 地域的过程称之为逆都市化。

逆都市化的根本原因是急速膨胀的城市人口超过市区地域的负荷容量，致使城市内部土地利用紧张，交通拥挤，居住和 [[ 环境 ]] 条件恶化；而郊区空间开阔，高速公路、地下铁道等现代化交通工具和设施，为移居提供了方便。故郊区化以人口和住宅为先行，后为 [[ 商业 ]] 、办事机构。 [[ 工业 ]] 企业、特别是大型企业或因地价或因环境、交通运输、劳动力供应、专业化和协作配套生产等需求，为扩大再生产，也相继趋向于条件更好的郊区。在此基础上逐步实现多种职能的逆都市化。

在逆都市化过程中，随着人口和产业从市区移向郊区，特大城市地域结构由集中趋向分散。但因郊区各种条件的改善，不免吸引外国或其他地区迁入人口和工业企业，也会造成整个城市范围的扩大和人口、产业、 [[ 资本 ]] 的更大集中，以及城、郊区结构失调。 如在逆都市化快速发展的 [[ 西欧 ]] 和北美一些国家，出现市中心衰落和停滞；而在逆都市化发展相对缓慢的国家（如 [[ 苏联 ]] 、 [[ 东欧 ]] 特大城市和中国 [[ 北京 ]] 、上海等），则出现市中心区与郊区平行发展布局。

都市化对社会的发展产生了深远的影响，它带动整个 [[ 国家 ]] 和地区经济的地步，带来人与人相互关系和社会交往的变化，促进生活方式的变迁，改变家庭的结构和职能，使其更适合社会发展的要求。都市化对于文化、 [[ 教育 ]] 、 [[ 语言 ]] 、 [[ 宗教 ]] 、伦理和社会心理等，也具有重大的影响。都市化是社会发展的必然趋势。同时，,都市化也带来各种新的问题，如住房、交通、环境等方面的问题。