變更

==20世纪的终结==

在世纪更替之后，美国修建的多通路林荫道就相当少了。交通工程师想方设法来优化机动交通和提高车流速度，因而多通路林荫道日渐失宠。美国的工程师设计了新的街道和公路系统，把快速交通从低速的本地交通和行人中分离出来。20世纪30年代，交通工程师开发了一套沿用至今的街道分类系统，称为功能分类标准。街道依据其预期承担的机动交通或进出临街地块的功能被划分为不同类型。