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集集鎮
,创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 10px 0 10px; text-align:left" |<center>'''集集鎮'''<br><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/335/d33520…”
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 10px 0 10px; text-align:left"
|<center>'''集集鎮'''<br><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/335/d335202.jpg" width="250"></center><small>[來源網站網址 圖片來自南投「火車好多節」推出國寶級蒸汽火車。(圖／取材臺灣觀光年曆網站)
原文網址: 農夫市集、火車好多節、搭熱氣球 都在集集鎮 | ETtoday 旅遊雲 | ETtoday旅遊新聞(旅遊) https://travel.ettoday.net/article/231211.htm#ixzz6GAwX7Yjv
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|}
'''集集鎮'''（{{lang-nan-tw|Tsi̍p-tsi̍p-tìn}}）是南投縣面積最小、人口最少的鄉鎮，也是全國人口次少的鎮。位於[[臺灣|台灣]][[南投縣]]中部偏西，北鄰[[中寮鄉]]，西鄰[[名間鄉]]，東鄰[[水里鄉]]，南接[[竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]、[[鹿谷鄉]]。由於在1950年7月另外劃出水-{裡}-鄉（今[[水里鄉]]）。
[[集集]]為[[921大地震|九二一地震]]（或稱集集地震）[[震央]]所在。
以鐵道觀光小鎮聞名。<ref>[https://udn.com/news/story/8644/4051027921地震20周年 集集從廢墟中站起來]，聯合新聞網，2019-09-16</ref>
在集集鐵路支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且不便，集集支線鐵路興建後，集集鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。
集集車站也因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡並設置了郡役所，等於是現在的地方行政中心，管轄地範圍包括今[[集集]]、[[水里]]、[[信義]]、[[魚池]]諸鄉鎮，所以水里、魚池、信義等地之居民有要事必須到集集來辦理。尤其昭和5年左右是集集香蕉最興盛之時期，當時集集周邊鄉鎮所產之香蕉均運至集集集貨場，再經由集集線鐵路運往[[基隆]]和[[高雄]]外銷[[日本]]、[[韓國]]等地，集集站乃成為附近地區之交通樞紐及農產品集散中心，商旅往來極為頻繁。
然而香蕉產業沒落之後，在民國79年起鐵路局為節省開支起見，將集集站改為無人管理之車站，卻因此而導致環境髒亂，形成破敗之景象，幸自民國83年當時的集集鎮長林明溱致力於發展鎮內觀光事業，除捐資雇工整理環境外，並將車站加以綠化美化。民國83年更於車站旁闢建停車場，並向國防部爭取報廢戰車兩部，陳列於火車站前供民眾參觀，使得集集火車站自此恢復生機進而成為南投縣的觀光明星。
==歷史==
漢人入墾集集約在1771年後，形成的聚落依序有「林尾」、「湳底」、「吳厝」、「柴橋頭」、「八張」、「屯田」、「洞角」、「大坵園」、「草嶺腳」、「公館」、「北勢坑」、「頭埤仔」、「坪底林」、「雞籠山」等。
集集鎮在1771年以前仍屬山野荒蕪、台灣原住民雜居之處，之後始有中國福建省樟州府饒邑人黃寬等3人在湳底盤(林尾里)等地開墾，至1780年墾成田園後，外界遷入者俱增，居民居住處所不斷擴大，當初居民將墾殖收穫集中固定一場所，以作為相互交易生活必需物資，所謂[集集]之地名因而得之。
早前在清朝時期，為了撫番政策而開闢的東西向越嶺步道「八通關古道」就是從集集鎮出發，止於花蓮縣的玉里鎮，目前鎮上仍保留有二處當時總兵所遺留下來的史證資料。
==附近景點==
===[[集集火車站]]===
集集火車站位於民生路75號，集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為[[臺鐵最長的鐵路支線]]，<ref>[http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=14954 集集火車站]，臺灣大百科文化部，</ref> 集集站位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，距今已近百年，為目前本省僅存之少數古老火車站之一。在921大地震中已經全倒，現在所看到的是重新興建完成的，但仍不失原本老車站的味道，現已成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。
===集集自行車道===
集集鎮自行車道主要分三大部分
====環鎮(市區)自行車道====
主要以集集鎮市區為主，行經市區重要景點，如集集火車站、明新書院、特有生物研究保育中心、武昌宮、大樟樹園區、集集攔河堰等景點。由於坡度平緩、且沿途商家林立、自行車租賃服務發達，觀光設施及景點眾多，是適合自行車初學者以及闔家大小共同出遊的最佳選擇。
====綠色隧道自行車道====
主要以綠色隧道及濁水溪北岸之相連區域為主。綠色隧道向來就是集集鎮最知名的景點之一，沿途綠葉成蔭，景色宜人，且有集集觀光列車行駛其側，即便是炎炎夏日，一路清風徐來，騎乘其中亦絲毫不覺有酷暑之感。沿途有龍泉車站、添興窯、開闢鴻荒等景點，休憩及餐飲服務則需至龍泉車站附近方有商家。
====集集大山挑戰自行車道====
集集大山海拔1,392公尺，山頂設有一電視轉播站，是鳥瞰濁水溪沿岸及集集鎮全景之最佳景點，近年成為中部地區自行車同好口耳相傳之挑戰級路線。入口可由富山國小東側大坪巷進入，沿途景致宜人，前1公里極陡，有時甚至會「翹孤輪」，之後才漸漸平緩。由於此路線相對複雜，且沿途補給等輔助設施不足，建議應由有經驗者帶領夥同三人以上協同騎乘，並攜帶適當之修護工具。車種以登山車為宜，颱風或大雨過後，不建議前往。
===山蕉歷史文化館===
位於民生東路70號(特有生物中心大門斜對面)，除有各類香蕉供採購外、還有香蕉的資訊館；此次前來還在館外左側的香蕉園看到開花的香蕉欉。
===明新書院===
位於永昌里東昌巷4號(永昌國小左側)，是集集鎮每年祭孔的地方。已列為三級古蹟，建於光緒八年(1882)，是清代南投縣內四大書院之一，主祀文昌帝君，制字先師，紫陽夫子等聖賢。書院建築形式講堂與齋舍間有翼房，屬閩南式建築，分正殿、拜廊、過水、翼房，以正殿為中心，殿內供奉文昌帝君、魁斗星君、制字聖人、紫陽夫子、至聖先師，其旁過水間供奉地藏王菩薩及開廟恩主等神位，西邊尚有一座惜字亭。
===集集特有生物研究保育中心===
位於民生東路1號(側門位於明新書院旁)，園區室內展示有本省野生動、植物及特殊生態資源，室外設有步道供遊走各植物園區參觀，是一處很豐富旳教學環境區。
===化及蠻貊石碣===
開車到民生東路過特有生物中心後(約200公尺)，右轉沿特有生物中心圍牆旁之產業道路進入1公里可達。石碣雕刻於寬300公分、高約150公分的巨石，是清朝漢族拓墾的明證，已列一級古蹟。碣文寫著：「欽命布正使銜署台灣兵備道陳方伯撫番開墾處」，末署：「大清光緒十三年春雲林撫墾局委員陳世烈題」。這也是八通關古道三處勒石之一。
==視頻==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Oi6algaqKug
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|description=南投集集線最美麗小鎮「車埕」}}
</div>
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nHPblz3jiXw
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|description=2019小鎮漫遊年–南投縣集集鎮}}
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== 參考文獻 ==
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|<center>'''集集鎮'''<br><img src="https://cdn2.ettoday.net/images/335/d335202.jpg" width="250"></center><small>[來源網站網址 圖片來自南投「火車好多節」推出國寶級蒸汽火車。(圖／取材臺灣觀光年曆網站)
原文網址: 農夫市集、火車好多節、搭熱氣球 都在集集鎮 | ETtoday 旅遊雲 | ETtoday旅遊新聞(旅遊) https://travel.ettoday.net/article/231211.htm#ixzz6GAwX7Yjv
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|}
'''集集鎮'''（{{lang-nan-tw|Tsi̍p-tsi̍p-tìn}}）是南投縣面積最小、人口最少的鄉鎮，也是全國人口次少的鎮。位於[[臺灣|台灣]][[南投縣]]中部偏西，北鄰[[中寮鄉]]，西鄰[[名間鄉]]，東鄰[[水里鄉]]，南接[[竹山鎮 (台灣)|竹山鎮]]、[[鹿谷鄉]]。由於在1950年7月另外劃出水-{裡}-鄉（今[[水里鄉]]）。
[[集集]]為[[921大地震|九二一地震]]（或稱集集地震）[[震央]]所在。
以鐵道觀光小鎮聞名。<ref>[https://udn.com/news/story/8644/4051027921地震20周年 集集從廢墟中站起來]，聯合新聞網，2019-09-16</ref>
在集集鐵路支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且不便，集集支線鐵路興建後，集集鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。
集集車站也因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡並設置了郡役所，等於是現在的地方行政中心，管轄地範圍包括今[[集集]]、[[水里]]、[[信義]]、[[魚池]]諸鄉鎮，所以水里、魚池、信義等地之居民有要事必須到集集來辦理。尤其昭和5年左右是集集香蕉最興盛之時期，當時集集周邊鄉鎮所產之香蕉均運至集集集貨場，再經由集集線鐵路運往[[基隆]]和[[高雄]]外銷[[日本]]、[[韓國]]等地，集集站乃成為附近地區之交通樞紐及農產品集散中心，商旅往來極為頻繁。
然而香蕉產業沒落之後，在民國79年起鐵路局為節省開支起見，將集集站改為無人管理之車站，卻因此而導致環境髒亂，形成破敗之景象，幸自民國83年當時的集集鎮長林明溱致力於發展鎮內觀光事業，除捐資雇工整理環境外，並將車站加以綠化美化。民國83年更於車站旁闢建停車場，並向國防部爭取報廢戰車兩部，陳列於火車站前供民眾參觀，使得集集火車站自此恢復生機進而成為南投縣的觀光明星。
==歷史==
漢人入墾集集約在1771年後，形成的聚落依序有「林尾」、「湳底」、「吳厝」、「柴橋頭」、「八張」、「屯田」、「洞角」、「大坵園」、「草嶺腳」、「公館」、「北勢坑」、「頭埤仔」、「坪底林」、「雞籠山」等。
集集鎮在1771年以前仍屬山野荒蕪、台灣原住民雜居之處，之後始有中國福建省樟州府饒邑人黃寬等3人在湳底盤(林尾里)等地開墾，至1780年墾成田園後，外界遷入者俱增，居民居住處所不斷擴大，當初居民將墾殖收穫集中固定一場所，以作為相互交易生活必需物資，所謂[集集]之地名因而得之。
早前在清朝時期，為了撫番政策而開闢的東西向越嶺步道「八通關古道」就是從集集鎮出發，止於花蓮縣的玉里鎮，目前鎮上仍保留有二處當時總兵所遺留下來的史證資料。
==附近景點==
===[[集集火車站]]===
集集火車站位於民生路75號，集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為[[臺鐵最長的鐵路支線]]，<ref>[http://nrch.culture.tw/twpedia.aspx?id=14954 集集火車站]，臺灣大百科文化部，</ref> 集集站位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，距今已近百年，為目前本省僅存之少數古老火車站之一。在921大地震中已經全倒，現在所看到的是重新興建完成的，但仍不失原本老車站的味道，現已成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。
===集集自行車道===
集集鎮自行車道主要分三大部分
====環鎮(市區)自行車道====
主要以集集鎮市區為主，行經市區重要景點，如集集火車站、明新書院、特有生物研究保育中心、武昌宮、大樟樹園區、集集攔河堰等景點。由於坡度平緩、且沿途商家林立、自行車租賃服務發達，觀光設施及景點眾多，是適合自行車初學者以及闔家大小共同出遊的最佳選擇。
====綠色隧道自行車道====
主要以綠色隧道及濁水溪北岸之相連區域為主。綠色隧道向來就是集集鎮最知名的景點之一，沿途綠葉成蔭，景色宜人，且有集集觀光列車行駛其側，即便是炎炎夏日，一路清風徐來，騎乘其中亦絲毫不覺有酷暑之感。沿途有龍泉車站、添興窯、開闢鴻荒等景點，休憩及餐飲服務則需至龍泉車站附近方有商家。
====集集大山挑戰自行車道====
集集大山海拔1,392公尺，山頂設有一電視轉播站，是鳥瞰濁水溪沿岸及集集鎮全景之最佳景點，近年成為中部地區自行車同好口耳相傳之挑戰級路線。入口可由富山國小東側大坪巷進入，沿途景致宜人，前1公里極陡，有時甚至會「翹孤輪」，之後才漸漸平緩。由於此路線相對複雜，且沿途補給等輔助設施不足，建議應由有經驗者帶領夥同三人以上協同騎乘，並攜帶適當之修護工具。車種以登山車為宜，颱風或大雨過後，不建議前往。
===山蕉歷史文化館===
位於民生東路70號(特有生物中心大門斜對面)，除有各類香蕉供採購外、還有香蕉的資訊館；此次前來還在館外左側的香蕉園看到開花的香蕉欉。
===明新書院===
位於永昌里東昌巷4號(永昌國小左側)，是集集鎮每年祭孔的地方。已列為三級古蹟，建於光緒八年(1882)，是清代南投縣內四大書院之一，主祀文昌帝君，制字先師，紫陽夫子等聖賢。書院建築形式講堂與齋舍間有翼房，屬閩南式建築，分正殿、拜廊、過水、翼房，以正殿為中心，殿內供奉文昌帝君、魁斗星君、制字聖人、紫陽夫子、至聖先師，其旁過水間供奉地藏王菩薩及開廟恩主等神位，西邊尚有一座惜字亭。
===集集特有生物研究保育中心===
位於民生東路1號(側門位於明新書院旁)，園區室內展示有本省野生動、植物及特殊生態資源，室外設有步道供遊走各植物園區參觀，是一處很豐富旳教學環境區。
===化及蠻貊石碣===
開車到民生東路過特有生物中心後(約200公尺)，右轉沿特有生物中心圍牆旁之產業道路進入1公里可達。石碣雕刻於寬300公分、高約150公分的巨石，是清朝漢族拓墾的明證，已列一級古蹟。碣文寫著：「欽命布正使銜署台灣兵備道陳方伯撫番開墾處」，末署：「大清光緒十三年春雲林撫墾局委員陳世烈題」。這也是八通關古道三處勒石之一。
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== 參考文獻 ==
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