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翅膀
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[[File:翅膀.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn/w1280h1021/20180301/38ca-fwnpcns7019768.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6433155107_17f722823001003w2b.html?cre=tianyi&mod=pcpager_focus&loc=12&r=9&doct=0&rfunc=100&tj=none&tr=9 来自 新浪网 的图片]]]
==动物的翅膀==
===鸟的翅膀===
鸟的翅膀是其飞翔的主要结构，翅膀外面覆盖硬羽，其特性适于飞行。翅膀的形状由 [[ 羽毛 ]] 决定，使鸟能够飞行。羽毛上下拍动可以形成推动力（或 [[ 阻力 ]] ）以飞行。不同的鸟有着不同的翅膀类型，飞行 [[ 速度 ]] 高的鸟类翅膀类型一般为半月形，飞行空间较小的鸟翅膀一般有小的空隙以减轻重量。
==滑行==
翅膀也可以用于滑行，于鸟类，如 [[ 海鸥 ]] 翅膀较长、较窄、较平，羽毛间没有空隙以便于长期滑翔。曾有人录得一海鸥滑行45分钟之久。现代科技可有滑行飞机等类型，易于滑行。
==翅膀生态学==
很难想象，草蜢连续数天在 [[ 海洋 ]] 和 [[ 沙漠 ]] 上空飞行，其翅膀要经受多少次强劲 [[ 风力 ]] 的“击打”，但它的翅膀却完全可以抵抗得住。
研究人员为了准确测量草蜢翅膀的韧性，他们在草蜢翅膀的薄膜上弄上一些小小的凹痕，从而来测量在遇到风力时，翅膀是如何“驱动”其上边的“裂纹”而顺利飞翔的。
研究人员总结，草蜢翅膀上的静脉网络可以有效的防止其翅膀上的“裂纹”扩张。草蜢翅膀上的 [[ 静脉 ]] 相比薄膜更厚一些。因此，静脉越少，翅膀的重量就越轻。无论如何，从实验录像中可见，翅膀上的静脉越少，对翅膀裂纹的防护也就越低。正如 [[ 船只 ]] 一样，防水隔板越多，船只越重。但如果隔板太少，只要有一个漏洞，整个船只就会沉没。
可以说，草蜢翅膀上的交叉静脉间隔近乎完美，正是因为它们，才使得草蜢翅膀上的 [[ 裂纹 ]] 每当达到“临界裂纹长度”时，都能及时停止下来。这是 [[ 大自然 ]] 赋予草蜢最好的礼物，让它们翅膀的静脉和薄膜在最佳比例的基础上，拥有最高的韧性和最轻的重量。研究人员表示，他们完全可以运用草蜢翅膀的构成 [[ 原理 ]] ，来制作轻而韧性强的人造“静脉”机翼。
==机翼==
机翼是为固定翼 [[ 航空器 ]] （包括飞机和滑翔机）提供升力的主要部件，模仿鸟类的翅膀，维持其在空中的稳定飞行以及提供必要的操纵力。机翼上通常安装有固定翼航空器的主操纵面－ [[ 副翼 ]] ，以及辅助操纵装置襟翼。 ==参考文献==