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装配线
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[[File:装配线.jpg|350px|缩略图|右|<big>装配线〔流水线〕</big>[http://img2.qincai.net/jxsb/136741.0.jpg 原图链接][http://jixie.qincai.net/product-136741.html 来自 机械设备 的图片]]]
譬如某种产品之生产有5个步骤(步骤一二三四五),生产100个,雇用10人。传统方式是让每一位 [[ 工人 ]] 进行各个产品由1到5的全部步骤,即每人负责10个 [[ 产品 ]] ,每人进行各个产品的5个步骤,即步骤一二三四五,重复10次。装配线方式是让每一位工人重复进行某一种 [[ 步骤 ]] ,即2位工人负责全部100个产品的某一个步骤,每人进行同一步骤50次,譬如步骤二,重复50次。
==理念==
因每位工人或机器只需专注负责一个步骤,故此法让工业生产效率大幅提高。装配线生产法可能最先出现在 [[ 秦始皇 ]] 大量制造 [[ 兵马俑 ]] 时期 ,16 ,[[16 世纪 ]] 初期威尼斯也有厂商使用装配线快速造船,1801年英国有零件供应商也使用装配线生产英国 [[ 海军 ]] 所需的零件。在 [[ 美国 ]] 第一个使用装配线进行生产作业是1901年Oldsmobile [[ 汽车 ]] 创办人兰塞姆·奥茨,他也将装配线生产的方法登记 [[ 专利 ]] ,之后福特汽车另外独立发展装配线生产方法。将此概念实际应用而获得极大成功的是美国汽车大王 [[ 亨利·福特 ]] ,他以此法大幅降低汽车生产成本,进而降低售价,使汽车在美国普及化,更重要的是,他也证实了装配线法的实用性而革命了工业生产方式,如今此法早已成为工厂生产线的主流。在今日只有部分豪华汽车会使用工匠做生产。
==历史==
在流水线生产的百年进化史中,最大的改变是“人机角力”。人机角力的上半场核心是“将人当 [[ 机器 ]] 用,还是将机器当人用”,下半场核心是“人机融合”。
工业史上有三大“时代巨人”—— [[ 爱迪生 ]] 、 [[ 福特 ]] 、 [[ 乔布斯 ]] ,他们都极具创新精神,不只发明了很多新产品,更是开辟了一个个新产业,全面、系统地改变了世界产业格局。爱迪生发明 [[ 留声机 ]] 、 [[ 电影放映机 ]] 、 [[ 电灯 ]] ,开辟了商业音乐产业、电影产业、商业照明产业;福特最先发明流水线和规模化生产,现代工业由此出现;乔布斯使人们理解手机除了是 [[ 通信 ]] 工具,更是“个人移动应用平台”。其中,福特开创的大规模流水线生产,更是具有承上启下的历史意义。 [[ 稻盛和夫 ]] 甚至直言:“在规模化的工业流水线中,真正的制造成本可能只有梅子核一样小。”